1.起首P挡，P挡是驻车档，也就是泊车挡，当汽车在行驶过程中需要泊车时，踩住刹车待车停稳不动后，将变速杆挂进 P挡，拉紧手刹，然后熄火。
2.R挡是倒车挡，当汽车需要倒车时，踩住刹车在车不动的情状 下将变速杆挂进 R挡。
3.N挡就是空挡，它的感化就是中断策动灵活力的传输，使策动机的动力不克不及传递到驱动轮，当我们汽车在等红灯时，能够将变速杆挂进 空档，当汽车呈现毛病需要推车时，要将变速杆挂进 空挡，因而设置空挡并非安排的，天然有其发扬 感化的时候，但是切记在汽车的行驶过程中不要将变速杆挂进 空挡。
4.D挡是前进挡，用于向前行驶时用的。
丰田电控主动变速器的掌握 原理是什么?
丰田电控主动变速器的掌握 原理是手动挡换挡是先收油门，踩离合器，摘挡换挡。
一般情状 下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力割断的霎时策动机转速也起头下降，假设 油戚氏岩门松早了策动机转速先下降可能会引起策动机造动形成坐车，觉得就像突然 踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经别离 ，在策动机没有负载的情状 下还踩着油门必定会招致转速升高。
手动挡根据 汽车速度适时换挡。 一般情状 下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速到达20迈以上35迈一下换三档；车速到达35迈以上，45迈一下型银换四档；车速到达45迈以上换五档。
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手动挡的优缺点
一、长处
1、与主动变速器比拟较能够给汽车驾驶喜好者带来更多的操控快感。
2、传输效率比主动变速箱为核伏高，在同排量策动机前提下，比液力主动变速器省油。
3、构造较简单，维修调养比主动变速箱廉价、耐用水平比主动变速箱好。
4、工艺相对成熟，造形成本低。
二、缺点
1、换挡时需要同时掌握 离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操做承担大，特殊 关于新手，易形成驾驶员严重，影响行车平安。
2、掌握 离合器手艺高御不娴熟 者经常 在马路上熄火，特殊 是上坡操做不妥的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。
你也能够先领会一下车子的性能。
车子的策动机和变速箱的型号和功率都是纷歧样的。你能够先领会一下他们之间的关系，期看 能够搀扶帮助 到你。
策动机为汽车供给动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于策动机与车轮间的纽带。
策动机:
汽车策动机是给汽车提顷则供动力的安装，属于汽车的心脏。根据 燃料的差别，汽车策动笑冲运机可分为柴油策动机、汽油策动机和电动机。根据 进气系统的工做体例差别能够分为天然吸气策动机、涡轮增压策动机和机械增压策动机。根据 气缸摆列办法差别能够分为曲列式策动机、V型策动机、W型策动机和程度对置策动机。根据 气缸的数目差别能够分为单缸策动机和多缸策动机。
变速箱:
它能够改动传动比，扩展 驱动轮转矩和转速的改变 范畴 来适应差别道路情状 。变速箱一般分为手动变速箱和主动变速箱，而主动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。
为什么丰田还在用4速主动变速箱(4AT)？因为能够节约成本，而且能够降低油耗。固然是4AT，但丰田调教的很好，在卡罗拉、凯美瑞等车上换档冲击感很小。
AT不消离合器换档，档位少改变 大，毗连平稳，因而操做随便 ，既给开车人带来便利，也给坐车人带来温馨。但缺点也多，一是对速度改变 反响较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范畴 有限。
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根据 工做原理的差别，目前汽车中常见的主动变速箱有四种型式，别离 是液力主动变速箱（AutomaticTransmission，简称AT）、机械式无级主动变速箱（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）、电控机械主动变速箱（AutomatedManualTransmission，简称AMT）和双离合器主动变速箱（Dual-clutchtransmission，简称DCT）。
主动变速器的核心在实现主动换挡。所谓主动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），主动变速器即可根据 策动机负荷和汽车的运行工况，主动换进 差别挡位工做。
参考材料来源：知网-凯美瑞4月25日发布丰田本田演绎中国德比
参考材料来源：百度百科-主动变速箱