根本，到京V就很牛了，军委四总部曲属机关。
相对，京V0xxxxx的车最牛，是总参的。
再此中，京V026XX，军委委员的车。
至于V02009，那种车牌只限于严重仪式，一般不成能开上街的。上街的都是假的，逮住一个挠 一个 = =！
lz研究那个有什么用？其实实正NB的人都很低调的，只要一些2代成天那么嚣张。嚣张有怎么样？还不是挠 的挠 ，死的死（开飞车出车祸了，还害得老子进不了常■委）
德国军车是奔跑，美国军车是悍马，看了我国军车后：那才是实力派，是什么？
自从工业革命以后，汽车就酿成了人们常见的代步东西，给人们的生活带往 了极大的便当，跟着各个范畴不竭地开展，汽车关于人类而言，能够说是相当 重要的存在。不外目前汽车并没有只用于日常生活中，也不是只要民用汽车，戎行中碰着 需要施行使命的情状 的时候，也是需要军车出行的。某种意义上来讲，军车在必然水平上能够搀扶帮助 戎行尽快完成使命，戎行中的军车品种相当 丰富 ，可以撑持戎行遂行各类各样的使命，而在大型的军事演习中，各类军车轮流上阵，展示了一个国度强大的军事实力。当然了，关于列国的戎行而言，军车，凡是不会抉择 其他国度的汽车品牌，就像德国次要利用的是奔跑大G，而美国戎行的军车是悍马，那时候有人就会问，那中国的军车呢？
美国参与的战争 数量是相当 浩荡 的，因而我们先来介绍一些它的军车，美国的开展是相当 敏捷的，特殊 是履历了一系列的战争 以后，美国的各范畴开展起头空前膨胀，那使得美国的汽车行业开展神速，到达了此外国度难以企及的高度。从一些材料以及目前美国车的市场我们也可以晓得，美国的汽车绝对可以在世界汽车市场上占据一席之地，就美国而言，汽车的保有量是相当 大的。并且在其汽车行业的不竭开展下，美国的汽车能够说是百家争喊 ，但是就美军利用的军用车而言，美国不断对悍马情有独钟。悍马自己的性能相当 超卓，出格 是适应性以及动力，那使得美军利用起来特殊 随便 上手，也难怪美国会不断利用它了。
然后我们再来说一辆汽车范畴相当 先辈的德国，不管在什么时候，德国的工业开展都是相当 兴旺的，那给他们在二战中的表示添色很多，并且其时退役的拆甲车队，也证明 了德国汽车行业的兴旺。恰是因为德国相当 悠久的汽车造造业，使得德系车至今销量超卓，就目前来看德系车不断在世界汽车市场上备受存眷。至于德国的军车则次要是奔跑旗下的，如今德国的军车主力为奔跑G系，自己的设想比力特殊 ，防护力一流，天然了，军车需要遂行各类使命，所以奔跑G系军车的动力相当 超卓。
中国的各范畴开展不断都令世界震动 ，但是我们因为起步较晚，那就使得不论是兵器仍是其他，想要赶上那些世界强都城要付出艰苦的勤奋。不外那关于勇敢 的中国科研人员来说并非什么难事，跟着科技的不竭开展，中国的军用车在整个研造过程中，也算得上是相当 超卓的，目前我国次要利用的军用车是东风猛士。那是我国颠末不竭的改进 以后降生的军用车，可以运载相当 量量的军备，并且负载一流，能够照顾各类做战时需要的兵器配备。而且为了尽量发扬 出那款车的性能，还利用了相当 先辈的策动机等，令其越野性能大大加强，再加上它能够防备 良多兵器的间接袭击，那才是实正的硬派和实力派。
只不外中国目前还处于上升期，因而我国还需要在各个范畴陆续 勤奋，虽说要填补的差距不小，但是那也阐明 中国可以有更大的晋升空间，我们相信 在不久的未来，我国的国防程度，势必更进一步，说不定可以赶超其他军事强国。
他人说东风牌,中国人的骄傲 怎么答复他人说东风牌，中国人的骄傲 能够如许答复，东风，中国军车第一品牌牌。东风牌始末承担着强国强军的汗青责任和任务，完全自主研发作产的一代代军车与共和国共生长。建厂50年来，东风公司已累计向国防建立奉献 军车40多万辆。在队伍利用的现役军车中，东风军车占据了三分之一。东风公司始末把开展军品事业做为实现强国强军梦的严重任务和荣耀 责任，目标 为实现中国梦、强军梦，为我国国防和戎行现代化建立做出更大奉献 。
中国有更好的军车有
被称为中国的“汗马”的军车是：东风“猛士”
民用的价格要90万摆布
国产军车就是牛，猜猜是哪个牌子的东风汽车公司研造的1.5吨级东风越野车：东风·铁甲E-Q2050(原则 型)和东风·汗马E-Q2058(豪华 型)两种型号
沈飞猎鹰是物美价廉的中国版 悍马 ;，拿来主义被淋漓尽致的展示了，沈飞猎鹰的底盘间接摘 用了美国 悍马 ; 的底盘，扭矩也类同与美版 悍马 ，但动力及变速系统因为手艺保密略逊于美 悍马
北汽勇士标记着继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北京吉普再次成为独家定点研造和消费二代军车的企业。勇士分为5乘员设想和8－10乘员设想两种车型。
飞扬的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设想名家宾尼法利纳公司，1995设想完成，1997年起头消费。“io”代表着自在安适 的休闲生活体例，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞扬”。
东风汽车为什么被称为“中国第一军车品牌”呢？因军而建的东风，自始至末承担着强国强军的重要责任和任务，在我国国防力量不竭强大的同时，一代又一代东风汽车配备队伍与人民解放军配合构建起了保家卫国的钢铁长城。东方汽车的开展始末与中国的国防建立密切 相联，东方汽车承袭“以军为主、先军后民 ”的构想 ，在国度最需要本身的时候，挺身而出，用实力书写了半个世纪的军工灿烂史。
那为什么会称东方汽车为”中国第一军车品牌“呢？原因其实很简单，东风军车在履历国战火的洗礼和市场的考验，变得愈发强大，并且如今已有超越三十万辆东方军车为国防办事，在现役队伍利用的军车中，东风独占一头，占总量的1/3。奠基了东方做为中国军车的第一品牌地位，同时东方也为我军供给数量最多、量量更优的军车。用东方本身的答复就是：优良的军工血统、持之以恒的自主立异和严厉 的军操行 量管控是成为中国军车第一品牌的关键 因素。
东方汽车在其时汽车工业根底几乎为零的年代，没有任何车型能够被借鉴参考的情状 下，东方人硬生生地依靠 本身的伶俐 和力量完成了自主研发。就拿东方“猛士”来讲，一款做为我国初次开发胜利的系列化、多用处、高科技灵活做战平台，小到螺丝钉，大到策动机，全数由东方本身消费，对峙了100%自主常识产权、100%国产化。并且东方公司关于军操行 量治理 ，不断是摘 用最严的原则 ，始末对峙一把手工程，每一个研发环节都要严厉 施行军方的要求，所有的军品也按照最严厉 的原则 停止验证。东方汽车也已经办事国防将近50年，但仍然努力于不竭立异，为打造强军和进步国防力量不懈勤奋。