春运期间，复兴号高铁在黑龙江省胜利载客运行，那是复兴号在中国最北端高冷地域的首个春运之旅。
此次载客运行的高冷智能动车组是目前复兴号家族中速度品级更高、最“抗冻”、最智能的动车组。与原则版复兴号动车组比拟，新型高冷智能动车组利用的电气元件等系统部件停止了耐低温设想；污物箱等装备了加温暖保温设备，在零下40摄氏度的极冷情况也能一般行驶。
记者：王君宝
新华社音视频部造造
新华社国际传布合成平台出品
素材撑持：中国铁路哈尔滨局集团有限公司
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春运期间，复兴号高铁在黑龙江省胜利载客运行，那是复兴号在中国最北端高冷地域的首个春运之旅。
此次载客运行的高冷智能动车组是目前复兴号家族中速度品级更高、最“抗冻”、最智能的动车组。与原则版复兴号动车组比拟，新型高冷智能动车组利用的电气元件等系统部件停止了耐低温设想；污物箱等装备了加温暖保温设备，在零下40摄氏度的极冷情况也能一般行驶。
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