看摩嘉宾依次参看了管幕施工工艺、平安防护展现、钢支持伺服系统、汽车吊可视化、高压喷雾桩、声屏障、焊烟净化器等防尘降噪设备几大看摩展区。“福州火车站换乘通道上跨既有运营地铁1号线，最小间距约2.08m，我们运用管幕施工工艺，方案摘用3台矩形顶管机施工，有效掌握空中沉降，确保施工平安。”该项目负责人的详尽讲解，引起了看摩人员的深挚兴致，各人来到各看摩展区，近间隔看看、深进交换，对项目部在平安原则化治理、新手艺运用、绿色环保施工等方面立异摸索和亮点行动纷繁赞扬。
据悉，福州滨海快线起于福州火车站，末于文岭站，路过滨海新城、长乐国际机场，总长约62.4公里，建成后，对促进福州沿江向海开展、实现“一城双核”具有严重意义。
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