前段时间，交通银行网银看板公益活动 - “红极一时木曜日”，2023年的原则发布。
持续十多年的动做游戏无须，此次的变更可谓“庞大变更”。是晋级？却是凉快？神州行与否合作优势无此？天猫该卡与否要小？带着那些问题，我们一路来看。
先三张图比照22年和23年的“红极一时木曜日”动做游戏：
● 22年交通银行“红极一时木曜日”动做游戏：
● 23年交通银行“红极一时木曜日”动做游戏：
能够看见，假设纷歧已经起头就申明，相信良多爸爸妈妈都不会猜到第三张图是“红极一时”的公益活动原则，可见变更之大。几个明显的变更：
一、无须有参与准入门槛管束“红极一时”是有参与准入门槛的，十多年以来不断如斯。本年的参与准入门槛是“上月消费需求满2000元，次月可申领100元秒减限额”。
从23年已经起头，“红极一时”的参与准入门槛中行，无须任何消费需求即可参与。
新原则貌似科技型，虽说却是小小的凉快。原先假设申领立减限额，周五全天肆意时间皆可参与，且仅限席位。而23年的各项折扣品类，皆有席位管束，预测抢兑是一定。
同时，2000元消费需求准入门槛的中行，又一前进加强了抢兑的手艺难度。交通银行网银的信誉卡绝对值十分庞大，关于炙手可热的权益，陈逸璇认为届时的抢兑手艺难度加大。
并且，假设公益活动开展一三期之后，科技党就会上架，再梁达洙上X牛，普通人就更难了。
所以，貌似是中行准入门槛，参与手艺难度降低，虽说手艺难度是大大地提拔。
别的，部门特殊卡牌却是无法参与“红极一时”公益活动，包罗：俐落卡、北京亿通行卡、迪恩卡或泡泡玛特小甜豆人，或仅所持EMV卡、BOSS卡、分期付款网银和单元公事卡信誉卡，以及未获邀信誉卡。
二、此卡、神州行合理合法交通银行的RIAA网银（大RIAA），参与“红极一时”是有合作优势的：
例如打气立减，此卡每天立减比率为5%，下限25元。假设要拿满每礼拜100元的立减，必要每礼拜跑4趟油站，每礼拜加500元油，总计缴付2000元。
而神州行的立减比率为10%，下限50元。拿满100元立减，每礼拜只需跑油站返程，每天加500元油，总计缴付1000元。
两者的差距，却是较为明显的。那也是很多爸爸妈妈所持大神州行的重要原因之一。
而从23年已经起头，大神州行的那一合作优势不复存在，只能以一位FTP的身份参加抢兑折扣的大军。
三、享受折扣的手艺难度加强参与公益活动的手艺难度加强，不单单充实表现在折扣必要抢兑上，更充实表现在心力上。
却是以打气折扣为例。看见Courtomer的例子，也许有爸爸妈妈会问：为了拿满立减，一个月会用的了1000元、2000元的油费？用不了，但是能够充油卡呀。
没错，固然“红极一时”的打气折扣管束线下油站享受，但是不管束现场打气却是现场充值油卡。因而打气的同时去油站充值油卡享受立减，并没有什么问题。
而23年“红极一时”的打气，固然有50-25如许给力的力度。但一则你很难抢到，二则无法充值油卡。
公益活动细则中已明白申明：“中石油折扣权益不成用于油卡充值”。所以从文字描述来看，届时享受折扣的形式大要率是：“输入油枪号，一键付款”。充值油卡那条路，没戏了。
那就打气吧！但是你能忍耐每天跑去油站只加50元油吗？那能不克不及4次折扣叠加一路用？那就是200-100了。也不可，因为抢到的折扣权益只限当周周五至周日利用，过时做废。各类路子都给你都得死死的。
所以有爸爸妈妈就想到一个法子：我让家人也办卡，总共4户，然后拿着4户折扣去油站，如许50元加4次，是不是假设跑一趟油站就能享受200-100折扣了？设法不错，你能抢到折扣再说吧。
四、天猫专场公益活动中行此前，“红极一时”还铸就了一张神卡 - 交通银行天猫plus该卡。
信誉卡每礼拜通过“红极一时”的“天猫场景”消费需求，金卡立减5%（封顶25元），神州行10%（封顶50元），无论是买E卡却是此外骚操做，都能轻松在家享受折扣。
但本年7月1日后，卡牌被凉快：每礼拜都只限立减10元（金卡立减5%，200-10；神州行立减10%，100-10）。
如斯一来，相当于原先无论是金卡却是神州行，每年能够立减1200元，如今每年的立减下限最多只要520元了（10元X52周）。砍半都不行。陈逸璇之前详细写过：果不其然，神卡凉了！
可即使已凉快如斯，最初却是没对峙住，23年的“红极一时”公益活动，已彻底中行“天猫场景”立减折扣。固然在公益活动原则中并未提到，但已不存在幸运，因为在11月交通银行已专门针对此权益发布了通知布告：
自2023年1月1日起，我行部门网银产物将参与同期“红极一时木曜日”折扣公益活动，且与其尺度折扣场景不异，无原各产物的专属红极一时立减场景。
23年，再无“红极一时天猫场景”折扣。
综上，“红极一时”23年的变化，利好的是从不参与“红极一时”公益活动，或者月消费需求2000元有手艺难度的用户。关于那部门用户而言，公益活动准入门槛降低，每礼拜五多了一个享受折扣的时机，算是不错的晋级。
而关于“红极一时”的老用户，尤其是所持大神州行和天猫该卡的用户，则是致命的冲击，两者的合作优势在新原则下不复存在。
不管怎么说，新公益活动的动做游戏已成定局。如许的“红极一时”，你还会参与吗？
最初，寥寥卡牌的去留。
大神州行：假设你所持大神州行，只享受卡牌权益，从不参与“红极一时”，那么原则变更与你无关，之前若何利用，如今却是一样。但假设你是“红极一时”忠适用户，且卡牌年费有压力（资产达标的末免白麒麟天然是留下），那么是时候考虑卡牌的去留问题了。
天猫该卡：陈逸璇认为所持的意义已不大（期免天猫白除外）。“红极一时”专场中行，日常公益活动泛善可陈。为了天猫plus会员？几十块就能搞定的事，没需要专门办张卡。
所以，陈逸璇如今是越来越不知该若何保举交通银行的卡牌了。本身目前也只所持一张去年的红牛卡做火种。要不要等明年的“兔卡”？我认为手艺难度加大，因为本年的虎卡不如预期，明年兔卡与否会发布，要打一个小小的问号。
