003福建舰末于下水了，很显然那名字有针对性，就是要威慑那些台独份子。
但至于岛内有些人认为那艘航母专门是用来对于台湾的，那就自做多情了，对于你们还实用不着那个，要对于那也是对于尼米兹级那样的航母战斗群。一个奥运冠军能和县区一级的运发动较劲吗？没有那个需要。
1，关于我们的意义
若是你去中国人民革命军事博物馆，在某个角落里，会看到一根大大的铁锚静静地躺着。那个不起眼的工具，就是镇远舰上的铁锚。
1895年2月11日，刘公岛。
丁汝昌在写完给李鸿章的最初一封信，交待完后事，他一口闷下一杯泡着生鸦片的酒。生吃鸦片会引起急性中毒，丁汝昌口吐黑血，神色苍白，熬煎了一成天，第二天晚上才痛苦地死去。
在那之前4天，北洋海军右翼总兵刘步蟾用同样的体例他杀。 接着，李鸿章的外甥、管带张文宣也服下鸦片自尽。
因为此时旅顺丢了，北洋海军大败，威海卫马上沦亡。
威海营务处提调牛昶昞等，让杨用霖出头具名和日军联系投降。杨用霖间接回绝，喊出“人生自古谁无死，留取丹心照历史”后他杀。
丁汝昌、刘步蟾等将领先后他杀殉国，践行了他们战前誓言：
“苟丧舰，必自裁”。
英雄无声，字字泣血。
2月14日下战书2时，道员牛昶晒在海军军官程璧光伴随下登上日本结合舰队旗舰“松岛”号，在舰上的军官会议室里签了投降公约。
17日上午10点30分，在西方多国媒体的目睹下，日本结合舰队鸣炮21响，开进威海卫，北洋舰队仅存残剩的“镇远”、“平远”、“济远”、“广丙”4艘战舰被日军收归。下战书4点，经日军允许，操练舰“康济”号带着丁汝昌、刘步蟾等人的遗体棺木，驶向烟台，日本结合舰队降半旗并鸣炮致哀，伊东祐亨率领日军舰队敬礼，目送“康济”号远去。
后来，镇远舰被编入日本海军，参与了日俄战争、黄海海战、旅顺围攻战。
他们用我们的战舰，在华夏的地盘上与另一个匪徒交战，却与我们无关。
1915年，镇远舰退役，舰体被大卸八块，日本把铁锚放在东京的上野公园展现，用来夸耀。曲到二战日本战败，镇远舰的“遗骸”才得以归国。
但镇远舰的兄弟定远舰，他的轮舵被日本人做成咖啡桌，至今还在长崎供人“参不雅”。
甲午惨败后，中国再无海防，比及日军全面侵华时，可怜的海军已经只能靠凿穿沉船来阻遏日本海军进长江了。北洋海军的毁灭，标记着中国海军进入到了史无前例的低点， 不断延续了近百年。
时间来到1949年，新中国海军成立仪式，除了华中军区副司令员张爱萍外，仅有第三野战军做战顾问黄胜天、办理员温礼芝等4名干部，及负责公勤的8名兵士。
有谁能想到，今天的共和国海军，在73年前的降生仪式上，只要13小我参与。
一年后，海军首任司令员肖劲光上将在观察威海刘公岛时，竟然没有能够上岛的船，只能向附近的渔民租船。
渔民一脸懵：“你是海军司令，还要借我的渔船？”
下面是刺痛所有中国人的一张照片。
1980年，做为中国人民解放军副总顾问长的刘华清，登上美国的航母，也是别人生中第一次登上航母。
美军以保密为由不让触碰航母上的设备，为了能看得更清晰一些，那位64岁战功赫赫的宿将军，只好踮起脚尖、前倾着上身，像个小学生一样不寒而栗的看……
到那里，再回头看我们的新航母下水，你对它的意义能否有了新的理解？
2，航母的感化
航母是大国最便利打进来的拳头，也是国度意志和战略威慑的标记性符号。
福建舰航母下水，可不但是“又一艘航母”那么简单，它的标签应该更多：
它是中国目前建造过的更大的军舰，也是除美国外全世界更大的航母。它是我国第一艘弹射起飞/劝止下降，首型接纳电磁弹射的常规动力航母，也是首艘从论证设想到建造都完全由亚洲人自主完成的航空母舰。
若是上面的描述过于浮泛，那么咱们就看看周边，做个比力。
先看俄罗斯，1991年苏联崩溃，海军军规总吨位也从344万吨跌到1999岁尾的88万吨,跌幅超越80%。而自苏联崩溃到今天的31年里，俄罗斯没有建成那怕一条排水量在5000吨以上的军舰，建成的更大战舰只要几千吨，航母的调养维护都力有未逮。
英国更是在最核心的弹射器、舰载机上放弃，选择抱老美的大腿。法国将来的新航母，和英国的女王级吨位差不多，即便有才能再加个一两万吨，但因国力和影响力已经没有那个需求。做为战败国的德国、日本，连拿到那个层面比力的资格也没有。
如许算下来除中美外，有需求梦想和“有才能”建造超等航母的只要阿谁东方大国了。
三哥上前一步：没错，恰是鄙人。
印度做为目宿世界上第五大工业国，建造航母的道路其实不顺利。1989年，那哥们消耗巨资，委托法国DCN公司设想了一艘2.5万吨的航母，设想完成后，对着建造要求发了半天呆，放弃了。10年后的1999年，雄心壮志的印度正式启动了国产航母建造方案，代号“71”。
但设想是人家法国和意大利做的，推进系统从意大利采购，雷达从以色列采购，航空系统从俄罗斯采购，舰载机还在招标，应该是要从法国阵风和美国F18里选一个。还希望能抱美国大腿，将来批准采购到电磁弹射器。号称国产率75%本来只是负责组拆航母，人不要脸可实无敌了。
即便如许，2002年确认计划，2003年预算通过，2005年切钢板，2011年初次下水，2013年第二次下水，2015年第三次下水，预算从5亿美圆，逃加到40亿美圆。
一转眼间20多年过去，到如今的2022年，那艘船还飘在海上尝试，阻拦索和雷达都没拆上，在言论的压力下，搞欠好赶鸭子上架先退役，再继续建造。那还只是4万吨，估计下一艘才气上到6万吨，再下一艘也许能梦想下8万吨，那根本就奔着2050年去了。
除了间接采购费用，以上所有舰员培训、设备维涵养护、系统更新晋级，都还要被美、俄、法等国度按在地上薅几波羊毛，享受那待遇良多年，三哥早习惯了。但也不是人傻钱多的问题，地道是本身办不了，但那个愣头青勇于组拆航母已经十分值得佩服。那仍是第五大工业国在那件事上多么费力，再看后面的其他国度，根本想都不消想了。
3，福建舰航母
详细回到福建舰航母，良多人认为和美军航母比有十分大的差距。
不要焦急。
其实003航母继承了我戎服备的一贯气概：小步快跑、稳中求进。即在继承、改良的根底上添加部门先辈的子系统，以求在连结可靠性的根底上尽量包管开展性。
起首排水量。它的满载排水量8万余吨，和美军的“小鹰”号差不多，就是退役前持久驻扎日本横须贺，是向中国请愿最多的那艘美国航母，它的排水量也是8万吨。
万万不要小瞧那8万余吨排水量，到达那个级此外，已经毫无疑问的踏进了超等航母的门槛。有才能建造8万吨级的超等航母，汗青上只要美国、苏联，中国成为第三家，现实造出来的，中国是第二家，暂时还看不到第三家。
英国的伊丽莎白级航母只要6.5吨，法国戴高乐航母只要4万吨，至于其余西班牙、意大利等国的轻型航母更小了，比我国的055大驱大不了几，三哥的间接能够当做一个笑话。
动力问题。
良多人因为福建舰航母是常规动力而遗憾，十分理解。但在那里要纠正下，起首核动力并非常规动力的“下一代”，那是一个十分常见的误区，更不是因为美国用那个所以就先辈，核动力和常规动力并非代替关系，二者是两种并行的动力形式，各有优缺点罢了。其次列国相关专家都做过充实的论证，常规动力航母不是不克不及出远海，核动力航母也不克不及无限飞行。
常规动力航母就算28节飙4800海里完全没问题，从海南三亚到亚丁湾总共才4300海里，现阶段再往远了中国舰队还能去哪打，难不成跑到欧美门口？
远航程核动力确实有必然优势 ，但也没法全球狂飙，因为护航舰撑不住，我们未来会有核动力航母，但不是如今，如今海军要的就是福建舰。
所以中国海军不像老美那样承担超远间隔请愿和做战的需求，所以常规动力对中国航母在西承平洋施行战略威慑绰绰有余。
再说说电磁弹射器。
福建舰接纳2部起落机、3部电磁弹射器构型、弹射起飞/劝止下降的运做体例，之前我国的辽宁、山东舰则没有弹射器，运做体例为滑跃起飞/劝止下降。
前面说电磁弹射难点不在耗能上，在充放电上。弹射的过程也就那么几秒钟，啪的一下就进来了，但在那小几秒钟里你要把几十吨的舰载机推进来百米，固然总体上耗能不算太高，但在短时间内需要大量的能量，所以那工具对舰艇电力系统的储能、响应程度要求很高，再加上我国燃机不太行，所以搞那个玩意其实是很困难的。
天助中华，我们的马伟明将军（传授）大显神通了：他搞出了综合电力系统（IPS），中压曲流综合电力系统，完美的处理了那个难题。
相关于滑跃体例，因为前面是平的，弹射器能够省出更多的船面空间停放飞机。其实弹射分蒸汽弹射和电磁弹射两种，电磁弹射愈加先辈。
如今掌握电磁弹射器手艺的国度只要两个：美国和中国。
4， 几艘航母适宜
咱们的航母建立，实事求是地说已经十分快了,但从网上反响来看似乎离各人预期还有点差距。那么中国建造几艘航母最适宜，或者说若何到达需求数量和成本接受之间的平衡？
我们算笔战，从成本，需乞降收益，那三个角度来看看，几数量是适宜的。
起首说说成本，那个没有权势巨子的公开数据,不外网上有个相对的共识，建造一艘航母大致的费用是300-500亿人民币。那是常规动力，按排水量大小差别，成本也差别，后面若是上核动力，价格可能要更高一些。若是加上舰载机、护卫舰、潜艇等航母编队的设置装备摆设全算上，造价得航母造价乘以3，差不多就是1200亿摆布。维护费用每年差不多100亿摆布。
若是批量消费的话，成本还能够分摊，航母批量也没几，但是配套的舰载机和护卫舰是能够多量量消费的，所以那里面还有个消费性价比的问题。
说完成本，我们能够再看看如今的需求，需要几个航母编队。我们的北海，东海，南海，至少各一艘,根本能够满足国防需求。但参照美军航母，一艘训练，一艘维护，一艘飞行的老例，那三艘远远不敷。
我们痛快舍弃老美那种土豪体例，光备一艘来维护，那就得四艘。
但如许还不可，若是我们要考虑经济开展的平安需求的话，那就必需考虑我们最次要的商业和能源海上运输通道平安。最次要的就是南海、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海那一线。
此中阿拉伯海域有两个重要的海运通道，一个是波斯湾的能源运输通道，一个是通往欧洲去的亚丁湾商业物流运输通道。那两条线关系着我们的严重的经济和能源战略平安,其实早在良多年前我们就已经终年摆设了护航编队。
以上算下来，除了近海需要三艘,远海印度洋和阿拉伯海两艘，加上一艘在家维护，至少六艘。
六个航母编队，总造价在7200亿摆布，每年运行维护成本600亿摆布。那个成本高不高呢?
高不高要看收益。
如今我们对外商业最迫切的需求，其实就是上面说的，南海到印度洋、阿拉伯海那一条海运通道上。目前东盟是我们的第一大商业伙伴，去年商业额8782亿美圆，绝大部门商业通过南海航路。欧盟是我们的第二大商业伙伴,去年商业额8281亿美圆，中欧商业次要仍是走南海，马六甲海峡到亚丁湾，苏伊士运河那一通道。
以上经贸数据换算成人民币，就会超越10万亿。若是6艘航母编队，假设利用寿命均匀20年（其实航母利用寿命要比20年长，好比美军的“小鹰”号，1961年退役，2009年退役，超越了40年），那么连建造带维护均匀每年成本不敷1000亿,比起商业额来约是百分之一的成本投入。
若是再算上中东石油运输通道的平安，是战略性量的保障，那那个投入就更划算了。
我们做为世界第一的消费和商业大国，从全球进口大量的能源，矿产，粮食，再出口大量货物，那里面绝大部门依赖海运，而航母建立进度，其实已经远远落后于平安保障需求。
所以，我们需要包罗至少6艘以上航母群在内的现代化的世界级最强海军。
5， 多久才气实现
我们参考下两大霸主苏联和美国。
美国。
1890年美国海军在世界上只能排第六，海军军舰总吨位不到大英皇家海军吨位的两成，只要12万吨。
在1894年，美国工业产值已经世界第一(中国是2010年) , 1904年经济总量世界第一(按购置力中国是2014年)。
到了1898年，美国海军军舰总吨位逃到第五, 1906年第四，1907年第三，1909年第二，1916被德国超越后反超从头第二。1939岁尾195万吨，曲逼英国的234万吨，到了1940岁尾就370多万吨，已经远超英国海军，1941岁尾550多万吨，1942岁尾打破720万吨，1944年打破1000万吨。
从经济总量第一到海军军舰总吨位第一。美国花了36年业。不外最初成果数量是二战期间，如今美国海军总吨位大致在350万吨摆布。
苏联。
苏联刚成立，也是一战刚打完，海军军舰总吨位由世界第六的55万吨，萎缩到1924年的25万吨以下，世界第七。之后原地不动，到1929年苏联海军军舰总吨位才迟缓地拉到22.5万吨摆布。
之后西方经济大萧条，而苏联科技工业军事大开展，几个五年方案过去苏联就从“帝国主义最单薄一环"酿成世界第二强国。但是，因为二战苏联腾不出精神来开展海军，所以到二战完毕时的1945年，苏联海军军舰总吨位只要 40万吨出头，世界第六。
但只过了一年苏联起头发威，超越了意大利法国日原来到世界第三。不外那里面有前三者的海军军舰总吨位缩水的因素。
1952年苏联海军军舰总吨位打破100万吨, 1958年到达130万吨，超越英国，世界第二。1970年打破200万吨，1978年打破300万吨，此时总吨位是美国海军的75%。从苏联成立到海军军舰总吨位到达100万束花了35年，从100万吨到300万簇花了18年。
参考苏联美国，一个国度只要经济、工业强大加上肯砸钱，二三十年就能打造世界顶级的海军。
好了，重点看看中国。
1991年苏联崩溃时,中国海军军舰总吨位只要18万吨，排世界第六。第七的15万吨是另一个东方大国，猜对了，就是印度。
1999年中国逃到了第三, 2001年参加世贸组织时，中国海军军舰总吨位32万吨，只是第二俄罗斯的一半，还都是小老破船。到了2010年 ，中国经济总量超越日本，工业产值登上世界第一的时候，海军军舰总吨位刚好打破50万吨，但此时没有航母，主力仍是现代级和052C舰。
2012年中国海军军舰总吨位打破70万吨, 第二年超越俄罗斯到了世界第二，2015年海军军舰总吨位打破100万吨，2019年打破200万吨，2021岁尾已经是美国海军军舰总吨位的70%以上了。
从数据上很轻松地看出来， 中国海军起头大规模“下饺子”是在2010年，依那个速度，中国海军染指巅峰，只再需要十年摆布。
但还有个不克不及忽略的一条。
中国的国防预算目前只占GDP的1.3%，若是到达北约国度2%的尺度，一年就能再增加千亿美圆的规模，并且中国还有将来十几年GDP再翻番的目的，新多出的军费只要能分出一部门给海军，那一历程无疑会更快。
6 ，完毕
根据老例，文末该总结下，但此次想例外，说个背面教材。
记得俄罗斯的莫斯科号沉没吗？还有它仅剩的库效涅佐夫号航母，五年前进厂补缀到如今也没捣鼓好,期间发作了火灾，起重机倾圮把船面砸了个大洞的，会不会觉得那些仅是个新闻?
不行是个新闻，那是阿谁红色帝国的挽歌。
那是一定发作的工作，现实是：俄罗斯的经济实力和科技工业实力已经撑不起一收蓝水海军了。
到今天，有谁还记得那只曾经驰骋全球的舰队？
阿谁红色帝国曾经的骄傲，海军的门面，一个个都散落四方，“瓦良格”号成了我们的“辽宁”舰；“戈尔什科夫”号成了印度的“维克拉玛蒂亚”号；“基辅”号和“明斯克”号成了中国的主题酒店，能否被大卸八块前途未卜；“莫斯科”，“列宁”和“新罗西斯克”号早已拆解酿成了废钢铁。
和他们一样命运的还有“乌里扬诺夫斯克”号，一个半路停工的核动力超等航母，可能永久无法下水了。就像黑海造船坞厂长说的那句典范：“……需要600个相关专业，8000家配套厂家，和一个伟大的国度，才气完成建造。”
和他们一路泯灭于汗青的，还有他们的祖国，他们曾经强大的海军，还有那些伟大的梦想。
现在，我们的003福建舰航母下水，心里冲动之余，想起昔时大英帝国的第一海军大臣麦肯纳，在1909年提出的标语：
“We want eight and we wont wait”。（“我要八艘舰，不克不及等一天”）
文章首发公家号：点评校尉
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