（经济）东莞地铁1号线埋深最浅盾构区间贯穿
当日，由中国铁建大桥局承建的东莞地铁1号线水濂山站双线盾构隧道贯穿。该段是全线埋深最浅的区间。东莞地铁1号线一期工程总长57.46公里，设车站25座，更高设想时速120公里。该线建成后将与已开通的东莞地铁2号线换乘，将来将和广州、深圳轨道交通实现互联互通。
2月25日，中国铁建大桥局“务实号”盾构机刀盘破洞而出，东莞地铁1号线水濂山站双线盾构隧道贯穿。 新华社记者 刘大伟 摄
2月25日，一名手艺员行走在贯穿的东莞地铁1号线水濂山站右线盾构隧道内。 新华社记者 刘大伟 摄
2月25日，中国铁建大桥局手艺员在东莞地铁1号线水濂山站右线隧道操做“务实号”盾构机。 新华社记者 刘大伟 摄
东莞地铁1号线水濂山站施工现场（无人机照片，2月25日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
0