成都地铁是去年就确定涨价的，涨价幅度也是其时确定的，那时候成心没做什么宣传，以至票价听证会也只是简单发了个通知布告罢了（但是有心之士仍然能够查到详细动静，如我）。
至于限行政策是什么时候确定的我不太清晰（因为没有做深切查询拜访）。
两个政策存在的问题都是与现实有必然水平的脱节。地铁票价与深圳广州杭州持平，但成都的消费程度并未到达上述三城，所幸中国大陆自己地铁票价其实不贵，产生的影响没有高到离谱。
限行政策问题在于范畴，成都三环内开发比力完全，三环外开发比力成熟的区域只要南边。那个限行范畴目前有些过广。
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