3月10日埃塞俄比亚航空波音 737MAX8 坠毁，事故和机型 737MAX 本身有关吗？

出事机型波音737在中国

上周沸沸扬扬的埃航波音737客机出事事务，留下了世界人民对飞翔平安问题的不安，好在多国政府已经命令明令制止波音737施行客运飞翔，此举也表现列国政府关于加强出行平安保障的决心，那么我们在回个头看看，做为波音航空的旗舰机型：波音737客机在中国是什么情况

波音737，属于双策动机窄体民航客机，双发涡轮电扇策动机，更大航程为6230km，次要是针对中短程航路的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。

波音737是中国中国航空公司的主力机型，截至2017年6月，数量超越930架， 原有的737-200型已全数退出运营。波音737-300型也辞别中国，完毕在中国的退役。

我查了相关文献发现波音737客机变乱在中国并非仅此一例，而是变乱频发！

1981年8月22日，远东航空103号班机以波音737-222型客机（注册号：B-2603）施行此航班使命时，由台北飞往高雄途中，因为空中崩溃在台湾苗栗县山区坠毁，机上110人全数遇难。

1986年2月16日，中华航空2265号班机为春节加班机，由一架波音737-281型客机（注册号：B-1870）施行，在马公机场复飞失败坠海，机上13人遇难。

1989年10月26日，中华航空204号班机为波音737-209(A)型客机（注册号：B-180），原订由花莲机场飞往台北松山机场，起飞后不久即碰山坠毁，机上54人全数遇难。

1990年10月2日，厦门航空一架波音737-247(A)（注册号：B-2510）被劫持，告急下降广州白云机场之后接连碰毁一架波音707及一架波音757，三架飞机上共有128人遇难。

1992年11月24日，南方航空3943号班机，一架波音737-3Y0南航编号为B-2523的波音737-300客机在施行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时，在飞机下降过程中因为右侧策动机主动油门失灵，而飞翔员没有及时介入人工把持招致摆布策动机推力不服衡，最初飞机向右滚转，在广西桂林阳朔碰山后破坏性崩溃，机上141人全数罹难，傍边亦包罗香港人，那是中国民航汗青上第二最惨痛的变乱。也是波音737-300第三次发作坠机变乱，更是历来涉及737-300型客机的第二最严峻变乱，仅次于2003年发作的闪光航空604号班机空难。

1997年5月8日，南方航空3456班机（波音737-3Y0，注册号：B-2925），从重庆飞往深圳。在深圳黄田机场（现今宝安国际机场的前身）下降时在碰到恶劣气候情况下，强行着陆失败，在着陆过程中，飞机在空中弹跳三次，升降架严峻受损，机身构造也严峻受创，复飞后，驾驶舱多处发出报警，机组陈述飞机处于告急形态，要求反向迫降，再次测验考试强行着陆时，仍然没能控造好飞机姿势，高速接地后，飞机在空中断成三截，崩溃，爆炸起火，机上旅客65人，灭亡33人，空勤组9人，灭亡2人，重伤1人，重伤6人

2007年8月20日，中华航空120号班机为波音737-800型客机，在台北飞往日本冲绳县那霸机场下降后，右翼的二号引擎突然起火。当机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后霎时，飞机突然爆炸，共4人受伤送医，此中包罗2名人员。

2015年3月24日上午7点52分，由厦门飞往北京的国航CA1802航班在合肥机场备降，人机安然。据国航客服人员介绍，该架飞机在飞翔过程中，机组人员闻到了焦煳味。飞机备降后，国航摆设机务人员对飞机停止了查抄。国航CA1802航班从厦门起飞，目标地为北京首都机场，该飞机机型为波音737-800，机灵不敷一年。

2015年8月6日晚9点30分，一架由徐州执飞深圳的海航B737-800（航班号HU7318，注册编号B-5710）共载有122名乘客，在机场跑道上预备起飞时发作毛病，并触发机舱内火警警报。机组人员匆忙翻开告急通道，乘客纷繁通过充气滑梯逃出机外，但在告急撤离时有3人受伤。

2016年7月4日，中国南方航空公司CZ3688航班由波音737-800执飞（注册编号B-1781），航班于12:06由北京首都机场起飞，因为策动机毛病备降呼和浩特。飞机落地后，有一股焦味，随后消防员赶至现场。未发作人员伤亡。

2016年7月31日，国航CA1661由北京飞往长春的航班，起飞时右策动机发作毛病，机组采纳告急撤离办法，放出左侧滑梯，无人员伤亡。

以上就是波音737在中国的变乱，令人惊心动魄，现在在3月10日埃航又一架波音737MAX客机坠毁！让人们醒觉呼吁飞翔平安。

2019年3月11日9时，本着对平安隐患零容忍、严控平安风险的办理原则，为确保中国民航飞翔平安，中国民用航空局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的贸易运行。

科技的高速开展，让生活变得日新月异，一样又一样的新事物呈现在我们的眼中，但是谁也不晓得像波音737如许的，“不合格”产物招致的成果，此中启事错综交织，很难评定那一家的错，但是应当把生命放在第一位！