曾经繁荣的马六甲在今天为什么没有像新加坡一样成为世界级的航运中心？

马六甲海峡货物进出量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，每年约有10万艘船只通过马六甲海峡，当之无愧世界货物进出第一海峡。

良多人都有那个疑问：马六甲海峡超越1000千米，为何占据海峡大部门地域的马来西亚、印度尼西亚没有一个港口成为世界级大港，唯独新加坡成了世界第一直达站，人均GDP终年位居世界前几位？

新加坡位于马来半岛南部、马六甲海峡东南部，隔柔佛海峡与马来西亚相望。由60多个岛屿构成，面积728.6平方公里（2021年），大小约在中国第三座岛崇明岛和第四座岛舟山岛之间，大要是香港的2/3强。

马六甲海峡是西北东南走向的一个海峡，最窄处只要2.8千米，西侧的印度尼西亚海岸暗礁多海水浅，不合适大型船舶停靠；东侧的马来西亚海岸海水深，有许多处所是天然良港。

【印度尼西亚】

印尼生齿集中在爪哇岛，人力物力资本都向爪哇岛倾斜。苏门答腊岛地处偏僻，本国进出口货物需求都不大。印尼在马六甲海峡苦心运营，其在那一带更大的棉兰港，货物吞吐量远不如爪哇岛上的几个港口。

新加坡对岸属于印尼的廖内群岛，也是同样的天文格局，首都不在附近，贫乏各类资本。因为先天不敷，马六甲海峡的印尼人只能望洋兴叹，眼红马来西亚和新加坡。

【马来西亚槟城】

在殖民时代早期，英国在马六甲海峡兴建了3个港口，槟城、马六甲、新加坡，合并称为海峡殖民地。那三个处所确实也是马六甲海峡最合适建造海港之地，英国人寻找建港地的才能是毋庸置疑的。几十年后整个马来西亚都成了英国殖民地，但其他港口的开展都不如英国最后选定的那三个。

槟城由槟岛和一块陆地构成，槟岛面积295平方千米，只要新加坡四成多一点，那是槟城港第一个局限。从航道来说，槟城所在的马六甲海峡有点宽，槟城并不是必经之地，船舶停靠那里会丧失时间和成本。

英国的海峡殖民地首府原来设在槟城，后来移到新加坡，英国人已经历证了，做为国际直达站，新加坡优于槟城。

海峡殖民地的首府迁徙到新加坡，槟城并未立即式微。槟城失去马六甲海峡的核心地位，是新加坡从马来西亚别离出来后。新加坡人一心求开展，马来西亚却把首都吉隆坡当做首要开发城市，槟城未必能坐上大马第二把交椅。大马开展槟城的战略似乎失策了，通过开展电子造造业，打造马来西亚的硅谷，而非航运中心。

【马来西亚马六甲港】

海峡殖民地另一个马六甲港，并非岛屿，而是在陆地上，水深不如新加坡。

明朝郑和下西洋，曾来到满剌加（马六甲），那里的人语言风俗与爪哇岛接近，都信伊斯兰教，头子率寡臣服暹罗，一年进贡40两黄金保安然。

马六甲港那一段海峡，宽度比槟城那一段窄，但靠吉隆坡太近。比拟印尼的苏门答腊岛，马来西亚生齿次要就集中在马来半岛，还能辐射中南半岛其他国度，货物消化才能大得多。但吉隆坡也在马六甲海峡旁不远，资本同样倾斜到吉隆坡。

图-马来西亚规划的港口效果图

马来西亚在马六甲海峡有槟城、吉隆坡、马六甲港，各自分离了实力。并且马来西亚还要吉隆坡与马六甲之间，又找到一块好地，正在兴建皇京港。皇京港的定位，是要代替新加坡，成为马六甲海峡，第一海港。皇京港能不克不及代替新加坡另当别论，马来西亚在那一带的港口，似乎互相分离了实力。

【新加坡华报酬主导】

在殖民时代下南洋的华人中，良多人来到马来西亚、印度尼西亚，新加坡更是一个华人聚居点。

如今新加坡居民约568.6万（2021年），有很多外来生齿，公民和绿卡约404.4万，华人约占74%，新加坡曾是英国殖民地，所以行政语言是英语，但中文利用愈加遍及，马来语为国语，英语、华语、马来语、泰米尔语为官方语言，英语为行政用语。新加坡华人的通俗话白话程度，比中国南方一些省市居民要高。

与东南亚民族比拟，华人遍及吃苦耐劳，伶俐机智，新加坡的办理程度也是世界一流。

新加坡没有石油，却有世界更先进的炼油厂。波斯湾的原油运到新加坡，大部门是转运到其他国度，但也有一小部门会在新加坡停止冶炼，产出汽油等民用能源转运到一些不便利炼油的地域。新加坡弹丸之地，不单不断在填海造陆，也在地下修建规模庞大的储油库，储量足够新加坡全国利用一个月。

新加坡不但是直达站，金融行业全球领先，新加坡是除伦敦、纽约外世界第三大金融中心，国际货物吞吐量终年位居世界第一，那些都是马来西亚不具备的。

图-新加坡人

新加坡人均GDP更是中国十倍摆布，而中国GDP总量全球第二，新加坡60%的货物吞吐与中国有关，能够说华人奠基了新加坡的地位，中国人成就了新加坡的繁荣。