草根今日谈第213期:代表提节日火车票免费,看铁道部如何接招

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两会神提案又来了

没有最神只要更神

看到那条报导,我很兴奋,倒不是因为我时常坐火车,而是因为每年存眷两会提案,总会看到良多让人啼笑皆非的喜感提案。实心想对墨代表说:适应民意没有如许的!

  从2012年10月起头,十一国庆、春节、清明、五一劳动等四个节假日及其连休日,收费公路对7座及以下客车免费通行,那让有车一族享遭到了国度的政策福利,“但低收进群体因为买不起车,大多抉择乘坐火车和大客车出行,享受不到那一政策福利。”顺着墨列玉的构想考虑,是讲不论是生齿盈利也好,仍是变革盈利也罢,都要人均分摊才喊公允的。或者是讲享遭到了政策福利的人喊多食多占了,而没有享遭到政策福利的人就喊食大亏了,墨代表的言下之意是也不是?

  那种思惟的起点在墨代表看来,他会觉得本身的提案有多伟大,有多“代表”民意啊。殊不知,那种不实在际地凭空杜撰出门不合辙式的提案,无形中加大了社会不不变因素!特权人人憎恶,然而,不克不及用特权式思维稠浊市场运营。他那种将某种政策性调整带来的惠民办法,错误地认为是摆在全民面前的大蛋糕,谁都要往咬上一口,不然就是食亏傻逼的认知,其实不敢苟同。根据那个提案的构想考虑,今时今日定见严重节日火车免费坐,那下次您是不是就该定见飞机也免费坐了呢?又或者是电力设备、电信设备和油气管道等根底设备都免费呢?您认为您是谁?不是代表,是发改委的吧?准确地讲,是太高估国情了!

火车免费提议能否可行?

铁道部分若何接招?

“一票难求”素质是经济开展不平衡。要破解铁路运输难题,需要集聚政府、社会、企业等各方资本和力量,以“组合拳”配合应对。从即将完毕的2013年春运情状来看,被广为诟病的除了网上订票系统12306网站的种种长短以外,纵看全国各大铁路运输部分,单就铁路营运方面来讲,发送旅客情状的通顺与否,要远远好于往年。此中更大的原因就是高铁的运行,动车、城际等高速运行的列车,大大缩短了运行时间,进步了运力,那些都是在人们关于运营成本以及车票价格的非议中闪现出来的。

  而国度战术岂能是短视人群所能预见和理解的?运力的进步,其背后一个很重要的功用就是开发既有运能。也就是讲以前的铁道路是客货通用,想必良多坐偏激车的人都碰着那种情状,火车开开停停,不到站也会时常停下来,原因就是给其他线路的火车让路,包罗行进中的载客火车以及载货火车。那是无法制止的,运行速度慢,几辆火车都在有限的铁道路上开行着,不让能怎么办?而如今,除了架设公用的高铁线路外,还鼎力推动作车车组,让闲置下来的老绿皮车专门运送货物,包罗目前高速开展的物时髦业、煤炭行业、燃油燃气行业,以至是蔬菜生果饮食的运输,等等,只如果运用运输活动的物品,都能够通过铁路运输完成,举个形象的例子,薄暮在海南摘下来的芒果,第二天早上就在全国各地卖场上市了,那此中就是通过释放既有运能,铁路货车公用夕发朝至做到的。而那些关乎民生改进的战术变革,备受争议步履困难,从中也阐了然民间的未必都是科学的。

  根据墨代表的阐发,昔时广州亚运会公共交通免费后招致的一系列问题,不是政策问题,而是组织问题,就连2012年国庆期间实行的收费公路免费政策,呈现拥堵情状也是没组织好的原因。并且他定见除了‘G’、‘D’开头的火车以外,其他的火车可免费乘坐。显而易见的是,他的那项提案与国度战术显然是各走各路的,若根据他的那种提议施行下往,那么,那两年因为铁路运输构造调整所释放出的运能功效,将彻底失往意义!免费的诱惑会让一多量旅客舍弃高能高效,而抉择关于群众资本的争夺之中,很有可能发作极度拥挤、踩伤、财物丧失等各类情况,最末招致的成果只要一个:铁路运输瘫痪。

问题多多何行火车

要锦上添花仍是雪中送炭?

 固然墨列玉死力将那种极易形成紊乱的政策性变革回于组织才能,但是,组织的好与欠好,并非查验一项社会活动的独一原则!墨代表那种不经查询拜访就信口开河的提案,无异于是加重了因经济开展不平衡形成的民怨戾气。

  诸如斯次人大代表定见的四大节假日全国免费坐火车,能否可行尚不敷定论,还要看时代的大布景。有传铁道部在此次两会后将并进交通部,而且行政上将降级。其实,降级与否只关乎高管的年薪问题,和下层系统的营运关系不大,无非是换个衙门,相信长久以来构成的惯性运营形式,短时间内不会改动。

  应该说,由那位人大代表的提案,我们看到了一丝来自某个阶层的意识醒觉,固然那种醒觉有点痴人说梦与离开现实。两会提案历年来都是媒体存眷的焦点,通过那些提案能反映出那些游离于公众的非官即富者们,是不是心念苍生疾苦,存眷苍生民生,能否好好履职。

  两会都更像是一场官场聚会,提案也更像是一场即兴演出。有的人不外是暂时起意,就好像交差一般,混过一届是一届。当然了,那些历年出席会议的代表总比那些空挂着头衔,却历来连会议都不露面的“代表”强一些,如许比对起来,最最少他们“发声”了。近年来不竭紧迫的情况问题、教导问题、社保问题等等,远比是不是让火车免费坐来得愈加迫切。因而,我们更情愿看到那些有着政治话语权的代表们,你们要做的底子不是锦上添花而是雪中送炭。莫犯了一些官员的通病:不是处理问题的,而是阐明问题的。

本年国务院机构变革都努力于建立一个办事型政府,我们也寄期看于此能够看到愈加让苍生受益的政体。同时,那些代表们即使拿不出行之有效的提案,也请不要添乱。

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