中国人自建的第一条铁路竟然只用过一回?

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火车在京张铁路山间隧道里往返穿行,多见崇山峻岭,谷陡弯急,又有2000多米的桥梁,昔时施工难度之大,超乎想象。很长一段儿期间,人们都把京张铁路当成“中国人自建的第一条铁路”,其其实此之前还有条新城至易县的新易铁路。

  庚子年,八国联军火烧圆明园,太后老佛爷大热天儿的穿过得胜门“撒鸭子”跑往了西安。第二年老佛爷回銮北京,路上就坐了一段儿火车。老佛爷坐在火车上甚感温馨灵敏,由此提出未来要坐火车到西陵祭陵。

  清西陵位于河北易县,北依峰峦叠翠的永宁山,南傍盘曲流淌的易水河。雍正帝昔时的陵址原来选在东陵九凤向阳山,但他认为东陵“规模虽大而形局未全,穴中之土又带砂石,实不成用”,于是又选在了永宁山下。那里“乾坤聚秀之区,阴阳集合之所,龙穴砂水,无美不收。形势理气,诸吉咸备。……洵为上吉之壤”。

  高明!事实上西陵比东陵幸运多了,没有被大规模的盗掘。那个无私的雍正帝明知东陵“实不成用”,也不说想想办法,把他的祖宗们刨出来挪挪处所,太掉臂伴儿了……

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