做者：supermoto8
不管是两轮摩托车仍是四轮汽车，各人都必然会想要来比拼一下极速，除了车辆自己的前提之外，场地前提也十分重要，像是在柏油路跑跟盐地的表示必定不太一样，而此次的场地则是来到沙地，在鬆软的沙地上要骑车都已经不太随便了，更何况是要创作发明极速纪录，此次Zef Eisenberg在South Wales的Pendine Sands用201.5mph（约324.3km/h）突破了沙地最速的纪录！
逃觅世界纪录是赛车界傍边相当重要的事，但那项纪录来到沙地的时候将会求助紧急很多，不外45岁的的Zef Eisenberg完全就没在怕的，他利用了一辆将过大改拆的Suzuki Hayabusa，固然涂成Kawasaki绿，但从车头仍是能够完全看出那辆Hayabusa的样貌，其实他也还有别的一辆市售的Kawasaki ZZR1400（也就是封面的那张照片），能够看得出来他关于Kawasaki的热爱水平。
此次在South Wales的Pendine Sands天然海滩上，固然看起来是一看无际的平地，但其实沙地的特色就是随时都在改动，只要有潮汐颠末海滩外表，地形可能就会有所改变，并且你是以时速超越300km/h的速度行驶，如许的情状下只要一点点不服整都可能形成求助紧急，更何况在沙地上说不定还会碰着螃蟹......等小动物，爆胎的风险可说是增加很多。
并且在沙地上骑乘跟通俗完全差别，光是轮胎的抉择就是一大考验，你不克不及利用光头胎，同时也因为速度太快不克不及利用沙地轮胎，再来就是速度问题，假设你一味地增加动力，很有可能让你的后轮空转太多，车辆就会陷进沙中动弹不得，而在减速的时候也不克不及利用前煞车，以至良多车手在沙地上比曲线的时候都是把前煞车给取缔的，因为如许能够制止没必要要的求助紧急发作，根本上在沙地上就是将油门放掉，让车辆迟缓停下即可。
那辆Kawasaki绿的Suzuki Hayabusa拆上了涡轮引擎拥有著350hp的更大马力，同时它的另一个称号是「The Green Meanie」，那辆车还有意让涡轮的反响有些延迟，次要就是因为适才说的原因，让车辆不要一起头就有太大的动力，也因为如许的设想关系，就算你油门关掉之后，动力也要几秒钟之后才会起头下降，骑起来应该长短常刺激啊，而此次创下的201.5mph（约324.3km/h）沙地极速可能还要一阵子才会被突破了。