嘉善“2211”轨道交通，两条高铁、两条轨交、一条普铁、一条城际

长三角地域时速200公里以下 8条城铁规划初次公开 嘉兴枢纽地位飞速跃升

4月15日，国度发改委和交通运输部正式印发的《长江三角洲地域交通运输更高量量一体化开展规划》（以下简称“规划”）。

《规划》提到的都会圈通勤交通网重点工程有：

(1)城际铁路：规划建立上海经嘉善至嘉兴铁路(沪嘉城际)、湖州长兴至嘉兴铁路(湖嘉城际)、上海虹桥经青浦、嘉善至嘉兴机场铁路(沪苏嘉城际)、如东、南通经苏州至湖州铁路(如通苏湖城际)、苏州东经苏州机场至上海虹桥铁路(苏淀沪城际)、长三角水乡旅游铁路、南京至马鞍山铁路(宁马城际)、南京至滁州铁路(宁滁城际)、南京经仪征至扬州铁路(宁扬城际)、杭州至德清铁路(杭德城际)、杭州至桐乡铁路(杭桐城际)、宁波至象山铁路、杭州下沙至长安铁路等城际铁路;

(2)市域(郊)铁路：规划建立上海机场联络线(含南站干线)、上海嘉闵线(含北延伸段)、上海崇明线、上海两港快线(自贸区快线)、上海市域17号线西延伸、金山至平湖、南京市域18号线、镇江市域句容至茅山线、温州市域S2线一期工程、温州市域S3线一期工程、台州市域S2线调整、合肥新桥机场S1线等市域(郊)铁路，施行一批既有铁路的市域(郊)功用革新。

“都会圈通勤交通网重点工程”中：大部门在建或已在立项/规划阶段（以上非红色字体部门）。

本文次要针对各人不那么熟悉的一批线路（标红部门），停止汇总介绍。它们大都是第一次公开线路规划，或者是在以往报导中曾经被提及但详尽走向尚不明朗。那一批线路，也将是长三角地域城际铁路（市域铁路）接下来的储蓄建立项目。

沪嘉城际+湖嘉线

目前沪嘉城际浙江段(嘉兴南站—枫泾段)往年岁尾已经开工。

拓展：杭海城际将与沪嘉城际相连

往年，海宁市开展和变革局下达了《2019年度海宁市政府投资项目前期工做方案(第二批)及前期研究项目标通知》，拟开展另一条城际铁路的前期研究。

建立项目名称：海宁至嘉兴城际铁路

拟选址地块：硖石街道、经济开发区(海昌街道)、秀洲区、南湖区

建立内容及规模：线路起自杭海城际铁路碧云路站，末到沪嘉城际铁路(浙江段)嘉兴南站，全长约24公里，此中海宁境内线路长约10km，速度目标值120~160km/h。

总投资：960000万元

沪苏嘉城际线

原上海轨交17号线西延伸、嘉兴轨交4号线

此外，3月14日召开的嘉善县建立长三角生态绿色一体化开展示范区发动大会暨全县三级干部大会上，初次提出嘉善要构成“2211”的轨道交通收集，信息量十分大。

2211工程，确认两条地铁延伸嘉善：上海地铁17号线、苏州地铁10号线。

"2211”，就是两条高铁、两条轨交、一条普铁、一 条城际。

两条高铁指的是沪杭高铁、沪嘉甬高铁。

两条轨交指的是上海轨道17号线、苏州轨道10号线延伸。

还有一条老沪杭铁路, 需要改扩提拔。

别的一是沪嘉城际铁路，工程已在建。