□本报记者 周晓荷
K180/179次，一列承载着河南人对普铁时代记忆的列车，往返于郑州和北京间，全程689公里，夕发朝至，一开就是半个多世纪。那是新中国成立后河南开往首都的首趟列车，持续37年获得铁路系统更高荣誉“红旗列车”，先后获全国“青年文明号”、全国“青年文明号”标杆等称号。
4月21日，在担任该次列车运行的郑州客运段北京一队名为“永久的红旗列车”微信群里，一场青年线上进修正在停止：1970年，列车前身61/62次开通运行；1985年，初次荣获“红旗列车”称号；2000年，被选树为全国“青年文明号”标杆……一张张老照片将年轻人带回到光辉岁月。
比来，该次列车因疫情暂时停运，类似如许的青年思惟进修、营业练兵在“云”端继续停止。
看到各人高涨的进修热情，车队党总收书记雷俭华很是欣慰：“我们车队35岁以下青年占一多半，‘逃求卓著、永不称心’的车队精神，已经镌刻在新一代铁路人的骨血里，各人以青年文明号‘五个一流’的高原则严厉要求本身，不敢松弛，时刻预备复工开行。”
“不敢松弛”是老一辈人立起的标杆。“车队老队长陶金良曾给我们讲过，上世纪80年代，乘务员扫除完卫生，穿戴白衬衣在地板上打滚，衣服不脏，那才喊红旗列车；曾经的列车长孙轶梅总结的‘轶梅温馨办事法’在全段妥帖。他们那时能做到的，如今我们要做得更好！”北京一队京快1组列车长、95后青年张莹辉说。
沿袭着老一辈“供水开路卫生起身”的做法，年轻人定下了更高原则。“我们的空调通风窗、电热器下、展梯腿、边座弹簧折角、门头、锁眼、门轴等部位全数是日常清理项。”张莹辉介绍，在车辆进库后，乘务员要拿着牙签、小钩子、牙刷等东西抠出躲在边角缝里的污渍，拿着钢丝球打磨卫生间洗漱台，连垃圾桶内壁也要亮光如新。
现在的K180/179次列车，马桶盖上安拆着提拉硅胶带，乘客无接触利用马桶，便利又平安；车厢插座旁有个小盒子，便于手机放到里面充电；车厢内设置了母婴哺乳专区，“妈妈乘客”觉得到如家一般的温热……来自年轻人的“立异”，传递出“求极致”的立场。
52年间，一代代青年铁路人精心呵护着车队的“青”字号招牌，“王牌”车队继续释放着标杆效应，“郑州车站售票车间东售票厅售票班组”“安阳综合段安阳东站”等“青年文明号”单元不竭涌现。一路奔驰的列车上，铁路青年正在用详尽的办事、热诚的浅笑，播撒着文明的种子、绽放着青春的风摘。