两会好声音丨毛学雄：建设黄金旅游通道 打造国际山地旅游目的地

红网时刻新闻1月13日讯（记者 戴瑾昕）邵阳是典型的山地旅游资本大市，丛林笼盖率60.7%，草山、丛林面积别离居全省第一、二位，境内有山地旅游资本350处，做好山地旅游关于邵阳旅游财产转型晋级、村落复兴及高量量开展意义严重。《邵阳市“十四五”旅游业开展规划》提出：“打造崀山、南山、大花瑶虎形山三张手刺，力争将邵阳建立成国际出名的山地文化旅游目标地”。开展山地旅游，需要以交通为纽带，串点成线，建立黄金旅游通道。因为当前邵阳路网密度不到全省人均的一半，武冈、新宁、城步、绥宁4个县（市）至今仍然没有通铁路，各重要景点灵通性欠安，严峻造约了邵阳山地旅游业开展。

为此，湖南省人大代表、邵阳市人大常委会副主任毛学雄定见：建立怀桂高铁并过境邵阳。怀桂高铁是张崀桂海铁路的一段，已列为国度铁路中持久规划研究项目，建立怀桂高铁并过境邵阳，可将湖南的世界天然遗产张家界和新宁崀山及南山国度公园、武冈云山等景点串珠成链，实现湘桂两省区旅游财产的大富贵、大开展。定见积极鞭策怀桂高铁建立，撑持怀桂高铁过境邵阳洞口、武冈、新宁等县市。

打通唤南高铁娄邵段瓶颈。娄邵铁路是国度铁路网规划“八纵八横”大通道唤南高铁的一段，目前现实运行速度不克不及超越160公里/小时，成为整个通道的瓶颈，新建时速原则350公里/小时娄邵高铁，关于打通邵阳旅游瓶颈，鞭策区域经济开展具有重要意义。定见省人民政府鼎力撑持娄邵段新建350公里/小时高铁，撑持调整纳进国度铁路网中持久规划修编，争取早日开工建立。

加快启动兴永郴赣铁路建立。兴永郴赣铁路已列进国度中持久铁路网规划，沿线地域过往大都属于老、少、边、穷地域，建立该铁路有利于稳固脱贫攻坚功效，推进村落复兴；有利于大幅改进世界天然遗产新宁崀山、国度公园城步南山、国度天然庇护区绥宁黄桑、国度丛林公园武冈云山等三十多处国度、省级光景名胜区交通前提，修建湘桂、湘赣、湘黔旅游黄金通道，促进湘黔赣全域旅游开展；有利于激发少数民族地域高量量开展内生动力，实现少数民族配合丰裕。期看各相关部分合力鞭策，争取兴永郴赣铁路调整纳进国度铁路网“十四五”规划，尽快启动前期工做。