2022奢华品牌销量榜出炉，宝马卫冕成功，雷克萨斯“腰斩”

2022年国内车市可谓把马太效应发扬到极致了，十来万的支流家用车，销量普及不如以往，但有钱人却一如既往的扛起汽车消费的大旗，售价四五十万以至上百万的车型越卖越好。

总得来看，2022年豪华品牌中，销量更高的是卫冕胜利的宝马，全年销售768984辆，已经持续第三年成为中国车市豪华品牌年度销量榜的第一名。值得一提的是，宝马当前的产物矩阵，根本没有什么冷门车，所有车型在各大细分市场均获得不俗的表示。出格是2022年初次国产的中大型SUV X5，把售价拉下来后也获得突飞猛进的销量表示。

排在第二名的奔跑，其实没有比宝马差太远，全年卖出了746104辆，只比宝马少2万台摆布，不能不说那一代S级的全新设想下放给家族其他车型后，整个奔跑的产物矩阵都受益良多。

BBA仍然坚硬，排在第3名的不出意料是奥迪，2022年卖出642505辆，也没有跟宝马奔跑拉开太大差距。不外值得一提的是，那几年奥迪颇有点以价换量的意思，大部门车型的优惠幅度远高于奔跑和宝马。

排在第四的是特斯拉，2022全年卖了440728辆，固然均匀下来一个月还不到4万辆，但要晓得特斯拉目前在售的仅四款车型。

凯迪拉克此次站到了传统豪华品牌二线中的第一名，2022年销量185317辆。而雷克萨斯，2022卖出了183936辆，同比2021年的22万多辆固然不至于像网上良多看点所谓的腰斩，但确实称得上大跌。值得一提的是，以往雷克萨斯热门车型都要加价提车，而2022年却反转为有少量优惠。

排在第7名的是沃尔沃，三款国产后的车型S60，S90和XC60支持起销量。有意思的是，在那傍边并不是价格更便宜的轿车S60销量更高，反而是价位在沃尔沃居中的XC60卖的更好，单一车型往年卖了6万多辆。

接着往下看，排第8的是超一线豪华品牌保时捷，固然2022年在中国只卖出94625辆，比拟排位靠前的品牌在数值上不占优势，但保时捷比力品牌力更高一层，产物价格也超出跨越一个维度。

林肯排在本次榜单第九名，2022全年卖出79273辆，同为二线豪华品牌，林肯若想逃上凯迪拉克和沃尔沃的销量表示，仍需陆续勤奋。但值得一提的是，林肯并没有摘取以价换量的手段。

排在第10名的是路虎，总共卖出67852辆，有趣的是，路虎的低端车型销量其实不高，反却是新一代卫士和新一代揽胜在全球都是夺手货，不断求过于供。