假设对车市稍加留意就不难发现，近两年车市掀起了一波7座SUV购车潮。但是有良多人把车买回来才发现，7座SUV的第三排座椅一年根本都处于闲暇形态，不只用不着，并且还会占用必然的后备厢空间。而近年来很多6座SUV的推出则为消费者供给了新的抉择，它的第二排摘用独立座椅设想，乘坐愈加温馨，进出第三排相较7座车又愈加便当，适用性更强。今天咱们就一路来看看，都有哪些国产中型SUV摘用了6座规划。
编纂点评：比亚迪唐能够说是2018年上市的最受注目的SUV之一了。它的外看足够霸气，“Dragon Face”设想语言的加持付与了它动感尖利的车身外型；它的内饰足够简洁，12.8英寸可扭转式中控屏集成车内大部门功用，车机反响速度也令人称心。它的空间够大，实测900mm的第二排腿部空间非常宽裕。至于动力，双擎版实测4.55s的百公里加速功效更是让它无惧同级竞品，秒天秒地秒空气。
编纂点评：捷途X90是奇瑞捷途那一全新产物序列推出的第二款车型，摘用了与捷途X70类似的设想风气，但是设想师通过一些隆起线条的运用，很好地凸显了整车的力量感。而谈到捷途，就不能不提它的性价比，起售价不到8万，再加2万就能够买到一辆设置装备摆设足够丰富的中配车型，假设预算再多些，还能买到搭载奇瑞最新一代1.6T策动机的高配版本。别的除6座外，X90还供给5座和7座车型，足以称心差别消费者的购车需求。
编纂点评：迈克萨斯D60是今天选举的几款车中最晚上市的，该车传承了迈克萨斯家族“智聚八方”设想语言，同时保留了大量概念车设想元素，看上往前卫时髦。而关于迈克萨斯旗下车型而言，更大的亮点当属“蜘蛛智选”C2B个性定造系统，D60也不破例，从车身颜色、外部配件、内饰风气、设置装备摆设、座椅规划、动力等都可停止定造，可打造属于本身并世无双的爱车，关于当下逃求个性的年轻极客来说具有必然的吸引力。
编纂点评：目前在售科赛系列可分为科赛和科赛GT两种，此中科赛GT刚刚在9月初的成都车展上市，能够看做是科赛系列的高性能版本。科赛系列的设想工做均由长安意大利设想中心完成，科赛前脸精致，科赛GT则要夸饰一些，大尺寸前格栅以及运动外型保险杠都带来了更具冲击力的视觉效果。内饰方面二者则根本连结一致，科赛GT的电子挡把更具科技感。而做为高性能版车型，科赛GT全系装备2.0T策动机，婚配来自爱信的8AT变速箱，动力平顺性得以包管，科赛则陆续搭载1.5T策动机。而在座椅规划方面，科赛系列全系均供给5、6、7座三种规划可选，便利用户购车。
编纂点评：做为国内造车新权力中较早落地的产物，蔚来ES8自上市以来不断争议不竭,有人喜好它狞恶的性能以及科技感十足的设想,有人则吐槽它不给力的续航以及频繁呈现的BUG。而跟着84kWh电池包的推出、末身免费换电办事（首任车主）的上线以及车机系统的不竭迭代晋级，ES8的短板正被渐渐补足，合作力逐渐加强。不外关于当下的蔚来而言，若何行住如大江溃堤般的吃亏，则是愈加严格的问题。