想要打破谣言还得靠自己！极狐阿尔法S全新HI版上市售39.79万起

往年4月，跟着极狐阿尔法S华为HI版在上海的表态和一系列路试实测，让那台其时量产智能驾驶辅助最强的车型火爆全网。不外后续那款新车迟迟未能交付，而且在华为主导的问界M5上市后，有谣言称极狐已经与华为“闹掰了”。

想要突破谣言，仅靠一则《声明》必定力度不敷，所以，极狐马不停蹄、全员五一都没有歇息的强度下，将阿尔法S全新HI版的上市，提早到了5月7日。那晚，新车线上发布会以至邀请到了华为余承东前来助阵，此前的谣言不攻自破。

固然时隔一年，但是今天的阿尔法S全新HI版凭仗极狐不惜成本的设想研发、麦格纳的工艺系统以及华为HI全栈智能汽车处理计划的加持，仍然是一款实力不俗的智能电动汽车。因而售价层面，阿尔法S全新HI版不算廉价，两款车型此中进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

关于忠实的种子用户，极狐给足了诚心。其能够享遭到以进阶版价格购置高阶版车型，节约3.2万元；免费晋级全新两种哑光车漆（维克黑，海岩灰），价值1.6万元；免费晋级赛道狞恶形式，那个廉价一点，也需要2000元。

阿尔法S全新HI版外看上与此前车展发布形态根本一致，细节长进行了小幅的调整。更大改变在于全车的黑化处置，包罗所有车窗饰条和轮圈款式等，全数摘用亮黑色涂拆，那让新车的神异感更强，出格共同纯黑色车漆会让人觉得更深不成测。

前脸底部主动进气格栅上，以及C柱车窗和尾部都有很明显的红色“HI”标识，那是全系最顶配和智能化水准的象征。

智能驾驶辅助硬件上，阿尔法S全新HI版设置装备摆设相当豪华。车头正前方以及摆布两侧安插了一共三颗华为96线激光雷达，探测角度可达300°。别的还有6个毫米波雷达、13个高清摄像头以及12个超声波雷达。

处置施行和高精地图层面同样是华为供给，华为MDC 810定造版有着400 TOPS算力，共同高精地图可实现360°全方位笼盖，功用方面可达L3级别，并撑持记忆主动停车功用。在城市复杂路况情况中，除了诸如应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、近端凸起物等场景利用外，还能对鬼探头那种场景等场景做出快速识别和揣度。是首台可在复杂城市内路况下（含多向路口、无标线、有信号灯等）实现主动驾驶辅助的量产车型。

余承东还重点强调，华为的那套智能驾驶辅助系统具有很强的自我进修才能，你买到车的那一刻只是它的起点，后续通过OTA晋级，驾驶辅助功用的表示会越来越完美，越全面。

智能座舱上，我们已经在问界M5上常识过华为鸿蒙车机系统的实力，那一点阿尔法S全新HI版百分百会完美延续。鸿蒙车机系统的优势不只在于精巧的界面、顺酣畅速的响应施行和丰富全面的扩展才能，还有与其他智能硬件如手机、手表和智能家居的生态互联。

动力上，阿尔法S全新HI版也与通俗阿尔法S完全差别，三电系统全面与华为协做停止定造，前驱异步电机+后驱同步电机构成的双电机四驱系统，更高功率473kW（643马力）、更大扭矩655Nm，零百加速仅需3.5秒。750V的高压电池平台动力电池组，总能量为74.5kWh，NEDC综合工况续航里程为500km。新车还更高撑持187kW高功率快速充电，10分钟即可填补近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

编纂总结：爽快讲，阿尔法S全新HI版的售价确实不算低，高阶版42.99万元几乎是对标着Model Y、小鹏P7、极氪001等最顶配车型，以至已经摸到了蔚来全新纯电轿车ET7的进门价格。假设偏好豪华品牌，也能够买到宝马的i3和iX3。与以上车型比拟，极狐阿尔法S全新HI版的品牌力处于明显优势，根底口碑规模也相差较远。好在，阿尔法S全新HI版的产物力很够看，单拿出来的话比谁都不差，再加上华为的站台，那两点将是其能否安身市场的关键。