一月最全轿车、SUV、MPV销量排行榜 强者更强弱者更弱？

【数据来源：乘联会 批发销量】

乘联会数据展现，2019年1月国内乘用车批发量为204.6万辆，同比下滑16.7%。此中轿车、SUV和MPV市场均迎来差别水平的下滑。虽然如斯，有些车照旧卖的炽热，有些车销量却是间接腰斩，我们来看看1月最全销量排名。

轿车市场

轿车市场新朗逸再度登顶本就在意料之中，跟着轩逸末端优惠的不竭收窄，价格优势逐渐下滑且综合实力不敌竞品的轩逸，很快被反超，关于轩逸来说要想卫冕销冠，还得在核心产物力上下功夫。卡罗拉以较大的销量差距位列第三，同比也下滑了19.3%，相信跟着外型酷炫、尺寸加长的2019款新车上市，卡罗拉有看改动现有格局。

思域仍然是“宝刀未老”，虽说上市已有2年多且本田官方也声称将于年内发布全新思域，现款思域仍能以48.1%的增幅，超2万台的销量位居榜单第九位，可见颜值才是第一消费力。

自主品牌轿车，本月有两款车型杀进前十五，除了常客帝豪外，荣威i5销售了近2万台，排名第十三位。荣威i5可以热销，关键仍是在于超高的性价比和不错的产物力。

中级车市场，本月看点十足。终年并吞细分市场冠军宝座的迈腾被雅阁强势逆袭，雅阁不只热销了2万1千多台，排名总榜单11位，还实现了16%的增幅。帕萨特虽紧随雅阁之后，销量却下滑了16.8%，大有被中级车市场排名第三的凯美瑞赶超之势。别的，做为日系三强之一的天籁，焕新上市之后功效其实不如意，1月仅销售了6848辆，同比下跌38.4%。

豪华轿车市场，奥迪A4虽仍是冠军，但同比下滑21.6%。奔跑E级表示超卓，本月既收获了1.5万台销量，也迎来了小幅增长，而同级宝马5系和奥迪A6却有着较大的跌幅。

SUV市场

SUV市场整体形势仍然不容乐看，大都车型仍是大幅下滑。相较之下，日系SUV却实现了逆市上扬，共有四款车型进进榜单前十位，且均实现了同比增长，出格是在“机油门事务”影响下的本田CR-V，本月销售了17571辆。

国产SUV虽有6款车型位列前十，但无一破例都呈现大幅下滑，宝骏510销量更是间接腰斩。自主品牌的看点要数两款新车：哈弗F7和缤越的表示了，那两款面向年轻市场的SUV上市即火爆，1月销量都超越了1万4千台。

德系SUV途看本月除了跌出榜单前十位外，销量也是大幅下滑，好在途岳以1万2千多台的销量接过了接力棒。

让人骇怪的是，1月凯迪拉克XT5“喜提”豪华SUV市场销冠，末端的以价换量末于让XT5如愿以偿的超越奥迪Q5。奔跑GLC则以微弱优势屈居XT5之后，排在细分市场第二位，销量也根本与往年持平，但比拟同级宝马X3和奥迪Q5却多出了三千多台销量。

MPV市场

除上市新车外，MPV市场1月仅有4款车型实现了同比增幅，最值得一说的是传祺GM8，做为价格更高的国产MPV，GM8本月不单销售了1792辆，同比增幅更是高达79%。

榜单前十中，销冠仍是五菱神车，宝骏两款车型730和360别离位居第二、第三位，别克GL8则以8435台销量排名第四位。