日前，五菱汽车官方发布信息展现，五菱宏光MINIEV敞篷版已经陆续下线，且首批车辆已经发运，即将交付首批车主。据领会，五菱宏光MINIEV敞篷版是2022年9月份上市发布的车型，新车的官方批示价为9.99万元，工信部纯电续航里程为280公里。
在外看方面，那款车的前脸根本上延续了通俗版五菱宏光MINIEV车型的设想。前脸摘用了贯串式的封锁格栅尺寸不大，和两侧的灯组相连，看上往比力协调。而充电口则照旧被隐躲在车标前方，不外有些遗憾的是，它仍然只要慢充的接口。
从车身侧面来看，固然它是一款纯电动微型车，但从侧面看过往其实不乏敞篷车的时髦感。其软顶敞篷开收的速度其实不慢，只需要6秒就能够实现开篷了。并摘用了无框车门的设想，提拔了侧面的颜值。车尾部门，它的外型同样朴直，尾灯内部的光源构造呈X型，辨识度不错。车身尺寸方面，其长宽高别离为3059mm*1521mm*1614mm，轴距为2010mm。
内饰方面，那款车照旧套用了通俗版五菱宏光MINIEV的内部规划设想，并没有装备中控屏，车内仅拥有一块7英寸的全液晶仪表用以展现行车信息。不外好在副驾驶处增加了平安气囊，平安性能得以提拔。别的，相关于通俗版，它在车内的用料上加进一些软性的材量，加强了车内的量感。
可能是出于成本考虑，它的设置装备摆设并没有跟得上拉风的外看，它仅供给有胎压报警、倒车影像、后雷达、仿皮座椅、电动调剂外后视镜、主副驾车内化装镜、手机App长途掌握等根底的设置装备摆设，温馨性有待完美。
动力部门，新车陆续搭载30kW的后置永磁/同步单电机，更大扭矩110N·m，更高车速为100km/h。电池部门，新车装备的是规格为26.5kWh的磷酸铁锂电池组，撑持低温加热功用，工信部纯电续航里程280km。
写到最初
简单来看，那款车在外看外型方面的设想仍是比力时髦的。但比拟其售价来看，那款车的设置装备摆设程度仍是比力一般的，整体的性价比相对较低一些。笔者认为，那款车的次要受寡群体，应该在云南或三亚等旅游城市，用于日常玩耍、租赁或打卡摄影等等。
那么，你觉那款车怎么样呢？评论区来聊一聊吧！