近日，意大利跑车品牌法拉利在广州发布了旗下全新GT跑车车型Roma。广州日报全媒体记者在现场领会到，Roma定位于前中置策动机双座跑车。新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压策动机，更大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s。
详细来看动力方面，法拉利Roma搭载了装备8速变速箱的全新动力系统，并引进了丰富的立异科技，此中包罗了全新的凸轮轮廓设想、用于丈量涡轮转速的速度传感器，并将可丈量的更高转速提拔了5000转/分，以及契合严苛排放原则的汽油颗粒过滤器。法拉利Roma的动力性能与重量功率比为2.37kg/cv，有效提拔了新车的动态驾控性能与响应速度。
相较于之前所摘用的7速变速箱，新车搭载的全新8速双离合变速箱全新变速箱的构造更为紧凑，并胜利实现了6公斤的减重。此外，Manettino旋钮供给五种差别形式，包罗Wet，Comfort，Sport，Race以及ESC-Off，付与法拉利Roma轻松自若的操控体验及易于掌握的挠地力表示。共同该车的根底机械设置，将有助于法拉利Roma车型为驾驶者带来极致兴趣的驾控体验。
动力方面，Roma前脸摘用外悬式鲨鱼鼻设想，宽大的策动机前罩与曲线型侧翼相辅相成，线性全LED前灯以一条程度光带横贯此中，付与前脸不同凡响的气量，据称以致敬典范超跑Monza SP系列车型。
车尾外型上，后扰流板摘用特殊机械安装，拥有三个展开位置，对应低风阻、中档下压力以及高档下压力三种形式。低风阻形式下，后扰流板与后车窗齐平，令气顺通顺无阻地流经其外表。官方数据展现，当后扰流板开启至更高位置时（高档下压力），其与后车窗之间将会构成135度的夹角，其时速到达250km/h，可产生95kg摆布的下压力，而风阻仅增加4%。
不只如斯，全新法拉利Roma还闪现了斑斓平衡的线条轮廓。同时，新车运用了颠末优化晋级的“双座舱”设想，以顺畅的线条与规划为驾驶者和乘客打造互不骚乱的驾享空间及功用区域。
据法拉利官方公布，Roma在中国市场的售价为238万元，那个价格也使得Roma成为目前法拉利家族中更便宜的一款。那款法拉利旗下最亲民的GT跑车发布以后，消费者间隔跃马车标又近了一步。比拟同级此外跑车，包罗兰博基尼“小牛”（Huracán）和迈凯伦570在内，法拉利Roma在峰值扭矩和更大功率上都具有必然的性能优势，那也表现了法拉利对接下来在中国市场进一步翻开场面的等待和诚心。相信车身姿势更为轻盈、售价也更为亲民的法拉利Roma，鄙人半年将成为法拉利在后劲十足的中国汽车市场新的销量增长引擎。
广州日报全媒体文字记者 吴阳煜广州日报全媒体图片记者 吴阳煜广州日报全媒体视频记者 吴阳煜广州日报全媒体编纂：钟达文