毛病检修： 变速器各档均有异响，多为变速器壳严峻磨损、变 辩所致。毛病检修：1) 变速器在各档行驶时均有持续而沉闷的异响， 且挂档食力，变速器温渡过高，其原因是第二轴弯曲，壳体的轴孔中心间隔偏小而使齿轮啮合间隙过小。2) 汽车在各档行驶时，变速器均有杂乱的噪声， 车速越高噪声越大，多为因改换中间轴或第二轴后轴承而使齿轮啮合位置改动所致。假设第一、二轴与各滑动 齿轮的花键共同松旷，则在高速档行驶时响声明显，特 别是突然踩下加速踏板时响声更为清晰。3) 汽车运行中，异响时有时无，出格在不服路面 行驶时，变速杆摆动会发出一种较沉闷、无节拍的响声而握住手柄时响声即消逝，那种情状一般为变速叉凹槽磨损或变速杆下端工做面磨损所致，可焊补修复或改换 新件。4) 假设上述查抄均一般，应查抄变速器螺栓螺母 能否松动，变速器内有无异物等。
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