因为刹车过猛或加速太急城市形成车辆侧滑、甩尾，即车辆不克不及根据驾驶者预定的行驶标的目的行驶，呈现横向滑动或往返摆尾的情状。
因为造动过猛形成的側滑或甩尾，应松开刹车踏板，摘用持续点刹的体例造动（带ABS的车辆，一般不会呈现类似情状）。
呈现类似求助紧急情状时，万万不要猛打标的目的，诡计靠动弹标的目的改动打滑形态，那长短常求助紧急的，不单起不到纠正感化，有时还会拔苗助长。
转向不敷因为进弯速渡过快，车辆易呈现转向不敷，即车头向弯外滑动，车辆不克不及按驾驶企图沿前轮指向行驶。特殊是前轮驱动的车辆，更易发作类似现象。
处置办法是，起首松开油门踏板，收油：然后略微回正标的目的，在转向与回正间不竭调整，但切忌过大，以不超越车轮一般行驶位置为限，需要时可轻点刹车减速，共同标的目的批改。
转向过度因为车辆速渡过快，转向过猛，招致车尾向前甩动，呈现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发作类似情状。
处置办法是，起首仍是松开油门，轻柔而敏捷地反打标的目的，必需回正过中线，需要时共同点刹 降低车速。
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