那三款车首选是polo polo 那个车的是那个级别上更好的车 全激光焊接车身 平安性更好 群众的车变速箱是最牛X的 你能够往尝尝 群众车的档位十分清晰 顺畅 悬挂偏硬 开起来温馨度差点 但是告诉过弯的时候支持却十分好 量量一流 但是外看略有过时 车身略窄 （新polo车身宽度增加了一点）固然改款但是仍是不敷时髦 但是群众的金字招牌仍是在那个价位上口碑销量更好的车型 起亚是属于现代的子公司 两个品牌完全共用一个平台 也就是说 现代和起亚同层次的车型就是外看差别罢了 例如起亚K2 现代瑞纳 第八代索纳塔 起亚K5 现代途胜 起亚狮跑 所以K2和瑞纳比拟拟只看你喜好哪个外看就能够了 那两款车外形都十分标致 假设说新POLO是有点小酷的话 那瑞纳K2就长短常时髦 韩国车价格廉价 空间大 量量尚可 （比欧美车仍是不可 只如果小问题） 油耗不高 车那个工具每小我都有差别的需求 和审美看 做为如今销量都很不错的车型 那几款车都各自有各自的长处 根据本身需要停止抉择就能够 假设是刚工做的年轻人 购置外表时髦 空间大的K2 瑞纳都不错 假设对平安性 量量比力在意的话那polo是更好的抉择 那个价位上的精品小车还有福特的嘉韶华 雪弗兰的爱唯欧 polo之所以喊做小钢炮并非因为polo平安性高 也并非所有的polo都称之为小钢炮的 如今只要1。
6L 带DSG的高性能polo才气算是小钢炮 算是优良性能的小车了 长城那两年卖的很胜利 长城末于找到手中的那把钥匙-外看设想 长城腾翼C30是目前紧凑型家轿的一匹黑马 低廉的价格 宽阔的空间 算是详尽的做工 十分契合中国人审美看的外形 但是长城的手艺是不敢捧场的 至今仍是利用绵阳新辰的策动机 动力差 油耗还凑合但是价格因素仍是吸引良多消费者的 c50能够看做是c30的拉皮版本 换了换外看 策动机加上了涡轮 但是有涡轮调养费用高一些 并且国产车的涡轮能不克不及到达合资品牌寿命和效果还要看看 我试过C50 动力一般的 我不断思疑长城的车的参数是不是虚标的 觉得车达不到那么高的功率要不就是变速箱调教不可 我比照过78KW的捷达 捷达比98KW的C50动力性要好 赛欧仍是不错的 销量很大的小车 只要仍是价格低廉1。
2L 的低配车型 7 8月促销优惠的时候只要5。6w 固然设置装备摆设很低 但是事实是合资品牌 量量长短常有包管的。