上海轨道交通六号线是怎样的?

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  1、工程概略

本通道横跨东方路,长40。5m,顶管外形尺寸4m×6m,顶管推进坡度7‰,均匀覆土厚度5。7m;顶管始发井建在东方城市花园小区内,东贴东方路人行道,西贴小区网球场,南北别离切近小区室第和会所;施工厂地非常狭小,情况庇护要求很高;始发井净尺寸为8m×9。

  2m,深度11。7m;承受井与龙阳路车站主体西侧连通,受通道顶进标的目的影响,该井的平面呈五边形,深度11。2m。两井均摘用SMW工法桩围护,桩长25m,用¢850三轴搅拌机施工,插进H700×300型钢,井底板摘用¢600钻孔桩固定抗浮,基坑根据深度改变,设置了三道¢609钢管支持。

2、地量及管线情状

该顶管次要推进区域在③层淤泥量粉量粘土层和④层淤泥量粘土层中,该区域浅部地下水属潜水类型,次要补给来源为大气降水,水位随季节改变,年均匀一般在0。5~0。7m之间,地下水对混凝土无侵蚀性。

通道穿越东方路两侧沿线的地下管线有煤气、给水、污水、电力电缆、通信等共十根管线,此中埋深最深的是¢450污水管,距顶管顶部间隔约0。

  9m。

3、次要机械设备工做原理及管片情状

通道施工选用上海隧道股份公司自行开发、设想、造造的土压平衡式矩形顶管机。顶管机机头由两个3m×3m的大刀盘构成,刀盘由两组4根共8根偏疼轴毗连,可别离驱动(液压),并能停止相对和相反运动,在对前方土体停止全面切削的同时支持开挖面;整个系统以土体平衡为工做原理,刀盘切削的土体进进土压仓,通过调整两只螺旋机的转速及顶进速度来掌握出土量,使土仓的压力值不变在设定的范畴内,使机顶与开挖面的土体获得平衡,从而有效避免正面土体倾圮。

  该机械摘用机电—液压一体化手艺,由构造紧凑的闭式液压系统和PCL电气掌握系统构成。顶管机刀盘更大扭矩44tm×2,纠偏系统由16个千斤顶构成。

管片由钢筋混凝土整体浇注成型,在工场预造加工,外形尺寸4000mm×6000mm,管壁厚度500mm,长度1500mm,混凝土强度C40,抗渗品级P8。

  本工程共用管片26节。

  4、次要施工法式与次要施工难点

4。1次要施工法式

空中预备工做→顶管机就位调试→顶管机出洞→一般段顶进施工→顶管机进洞→顶管机进洞后施工。

4。2次要手艺难点

本工程次要手艺难点是:空中预备工做、顶管机出场吊拆就位、调试、顶管机出洞段掌握、顶管过程中轴线掌握、顶管机进洞、进洞后的工做。

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5、监理工做理论

上海上咨建立监理有限责任公司 王蓬矩形顶管在目前施工中利用不多,次要是因为矩形顶管的外形受力不很合理,在顶进过程中易产生背土效应,形成土体毁坏。通过一些工程理论,也总结了一些体味,故此次施工,引起了各方的高度存眷,建立方申通集团与六号线项目公司,专门召开了研究会议,对施工计划停止了详尽讨论。

  针对此次顶管工做的特征,监理组在按常规开展监理工做的同时,着重对下列几项工做停止强化治理:

5。1做好认实详尽的预备工做

施工前,请设想、施工方停止设想构想、施工计划与工艺、平安与文明施工的交底,并与施工单元停止手艺交换;编写监理施行细则,认实审核施工计划;对施工人员停止手艺和平安交底,从而包管了全体监理和施工人员对即将施行的施工过程、掌握办法做到心中有数。

5。2监测计划的体例与施行

因为东方路沿线管线情状复杂,根据合同及施工计划的要求,抉择了第三方做为本工程的监测单元。在工程施行前,我们要求该单元造定详尽的监测计划。因为东方路上不容许埋设深层沉降桩,所以通过设置地表沉降监测点来间接反映管线沉降情状。

  根据监测计划要求,从始发点动身,沿推进轴线每间隔5m设置一排地表沉降监测点,每排设三个,点与点相距5m。为加强对重要管线的监测,又专门在¢1200给水管、¢450污水管和¢800雨水管在推进轴线位置上,增设了看测点。同时要求监理单元在顶管施工期间,天天很多于两次对所有看测点停止监测,在机头迫近重要管线时,增加对深厚沉降看测点的监测密度,曲到机头远离管线且沉降值不变后,再恢复本来的频数。

  因为各参建单元都对监测工做比力重视,整个过程、重要部位的沉降值,都掌握在设定范畴以内。

5。3洞门安拆和基座安拆

根据设想,洞圈与管节间存在114mm的空隙。在顶管出洞和一般顶进过程中极易呈现外部土体涌进始发井的变乱,为避免此类变乱发作,设想在洞圈上加了帘布橡胶板密封圈,并用厚12mm的钢板压盖。

  监理对洞圈施工严厉要求,重点查抄,以确保帘布橡胶板在顶管施工过程中包管密封性能。

基座是为顶管机供给推进反力,目标是要求其在顶进过程中,在承担各类负载的情状下,都能连结不位移、稳定形、不沉降。基座后靠与内衬间预留了必然的空隙,固定后需在空隙内填C20素混凝土,使顶管在顶进过程中产生的反力通事后靠平均地散布在内衬墙上。

  钢后靠的高程误差不超越5mm,程度误差不超越7mm。

5。4主顶定位及机械调试

顶进轴线次要靠主顶来掌握,故在主顶定位时,要求与管节中心轴线构成对称散布,以包管管节平均受力。顶进轴线误差掌握:高程+800mm,-100mm;程度±100mm。

  主顶定位后,需停止调试与验收,出洞前对机械停止频频调试,包管12个千斤顶的性能无缺,使顶管机在工做中能始末连结更佳形态。调试与验收工做,由专业单元施行,监理对其试验与验收过程做好响应笔录。

5。5顶管出洞的施工法式与出洞掌握

设备调试→顶管机头靠上洞口→洞门处围护H型钢铲除→顶管机削地加固土体(恰当进步正面推进压力值) →机头暗语进进原状土(逐渐削减正面土压力值至理论计算值)。

始发井围护水土壤设想强度为1。2Mpa,型钢铲除前应足够领会实地情状,对可能发作的漏水情状予以足够预备,造定拔桩挨次和办法,过程中做到岗位分工明白,并做好响应笔录。在顶管机进进加固区时,应对刀盘在穿越加固层时,在洞圈内的型钢铲除后,机头起头顶进洞,因为正断面为水土壤,为庇护刀盘,顶进速度较慢,且因为螺旋机出土困难,加进了适量水来软化或潮湿水土壤。

5。6顶进段的施工掌握

在顶管机进进原状土后,为避免机头“磕头”,恰当地进步顶进速度,使正面土压力稍大于理论计算值,以削减对正面土体的扰动及呈现空中沉降。在顶进过程中,应尽量切确地统计每节出土量,力争使之与理论出土量连结一致,确保正面土体的相对不变,削减空中沉降。

在顶进过程中,还应密切重视对顶进轴线的掌握:每节顶进完毕后,都要对机头形态停止丈量,以便能随偏随纠;每次纠偏量不宜过大,以制止因土体呈现较大扰动及管节呈现张角,形成渗漏水后果。

因为本工程摘用的是矩形顶管,故对管道的横向程度要求较高。在顶进过程中应对机头转角密切存眷,机头一旦呈现细小转角,便立即摘取刀盘反转、加压铁等办法停止回纠。

为使顶进过程连结持续平衡施工,监理24小时值班,笔录天天的顶进速度,避免呈现长时间弃捐情状,并与施工治理密切共同,根据监测数据停止土压力设定值的调整,使顶进过程始末连结更佳形态。同时做好每节管片出土量统计,严厉掌握出土量,避免欠挖或超挖,通过各方彼此共同严厉把关,有效地掌握了空中沉降。

为削减土体与管道间的摩阻力,避免呈现背土现象,在每节管节环内共设置了8只压浆孔,压进专门配造的触变泥浆,使浆液在管片外壁构成泥浆套,以到达减摩效果。泥浆要求到达不失水、不沉淀和不凝结;压浆时须遵照“先压后顶,随顶随压,及时补浆”的原则,考虑到泥浆流失及地下水等影响,泥浆的现实用量一般取理论值的3~5倍,泥浆压力掌握在0。

  05Mpa摆布。在现实过程中,还需根据土量情状、顶进泥浆情况及空中沉降等要求,停止动态调整。

5。7顶管进洞段掌握

在顶管机逐步靠近领受井时,应增加丈量的频度与精度,削减轴线误差,确保顶管机能准确进洞。

为避免机头进洞内土体的塌方,在领受井洞门内预先浇筑30cm厚的混凝土挡土墙,做为领受井的封门形式。

  顶管机进洞前,除应铲除H型钢外,还要凿除混凝土档墙;顶管机进进领受加固区域内,恰当地减缓顶进速度,调整出土量,削减机头正面土压力,以包管机头设备无缺和洞口不变;顶管机进洞后,对机头再停止切割合成,平安吊出。

5。8浆液置换

顶管施工完成后,应敏捷将两端门洞封住,并通过注浆管道,注进双液浆,置换出触变泥浆,对管节外的土体停止加固。

  注进的双液浆玻璃与水泥的重量比为1:6。浆液置换完毕后,应尽快将管节与工做井洞门用钢筋连成一体,浇筑混凝土,并与工做井内壁浇平。

5。9管节间嵌缝

为避免内壁渗漏,顶管施工完成后,管节间的裂缝应摘用双组分聚硫密封膏填充。嵌缝前应先将裂缝内的杂量、油污清理清洁,做到平整、清洁、枯燥,用配造好的聚硫膏在缝两侧先刮涂一遍,第二次在缝中刮填密封至所需厚度。

  6、监理工做体味

6。1预控工做是项目顺利展开的根底

监理组对该项目高度重视。在施工前,对施工设想及施工工艺停止足够领会,造定监理施行细则,对施工环节停止合成,落实监理工做岗位和工做职责。

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