高铁利用的就是动车组，只不外在中国将时速300以上的动车组跑的线路喊高铁罢了。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的喊法，区别于以前的通俗列车。一般情状下，通俗列车是靠机车牵引的，车厢自己不具有动力；而动车车厢自己就具有动力，运行时，不但是机车带动，车厢也会“本身跑”，如许就能够把动力分离，运行速度也就更快。
同时，与通俗列车比拟，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和通俗列车相区此外列车车型。
目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等差别型号（没有CRH4，因为“4”是“死”的谐音，被认为不吉利；每一种型号下又有小的划分，好比CRH1A、CRH1B等；CRH6还没有正式投进运营），中文名是协调号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China Railways Highspeed）的简称。
事实上，不论是在中国的“高铁线路”上也好，仍是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号差别罢了：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5那三个型号都是200公里级此外，设想的营运时速在200KM/H，更高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380那几种型号是300公里级此外，设想的营运时速在350KM/H摆布，更高为380KM/H。
所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁道路路的类型，严厉意义上，两者不是统一个概念。但是，在中国，动车组是200KM/H级此外，高速动车和城际高速都是300KM/H级此外。
0