我不晓得你所说的四周事实有多远。小我定见假设间隔4s店200公里以内，间接往4s铺保养；假设间隔4s店200公里以上，定见你换其它品牌的、而且在本地有4s店的车型。虽然国度三包法中明白规定了不容许4s店强逼消费，新车能够到4s店以外的补缀厂维修调养，而且不影响量保。但在现实中却很难施行。假设你在外面调养了，万一汽车发作量量问题，厂家必定会推诿责任，而你又没有在4s铺保养，利用的机油、素材等无法说清能否契合汽车厂家的利用要求，实假也无法揣度。那种情状你怎么办？假设需要对那些素材做判定，那么在那上面破费的时间和金钱要比你远间隔往4s铺保养大多了。再说了，凯迪拉克那种车型手艺含量仍是很高的，一些路边店也不见得能修好，万一再给你弄坏了，你可就欲哭无泪了。所以，定见你必然要往4s铺保养，即便间隔远，价格贵，也要根据规定的时间和里程往调养。假设因而影响了量保，长短常费事的。
像那种情状你完全能够自主抉择调养（有的车主可能担忧不往4S店影响保修问题，那个完全没有需要，假设有那种情状，那么4S店涉嫌强逼消费，是不合法的）。据我对汽修厂调养领会，市场上的机油其实不比4S店的所谓的公用机油差以至更好，关于凯迪拉克车来说，固然阐明上定见契合通用原则的5W-30机油即可，但关于涡轮增压机工况恶劣来讲，假设前提容许就上0W-30，或0W-40，稀薄度更高，油膜更厚，高温光滑效果更好，特殊是高温情况和高转速形态优势明显。定见你自行到机油商购置（美孚一号、嘉实多都不错），然后到汽修厂改换即可，制止了长途跋涉还加了更好的机油。
买凯迪拉克的伴侣肯定是一位低调有内涵的先生（密斯），既然认定了那车又何必担忧四周有没有4S店。假设是我看上了一辆车，其4S店距我50公里我也要买那车。“家有一车，去处由心”不消理睬坐车的规则，不消考虑他人的感触感染，一切为所欲为好不安适。其实调养也没有规定必需到4S店啊，其他有国度承认天分的汽车维修厂也是能够的，每次调养的单据要收齐放好以便后期向4S店供给证明（保期内呈现毛病），此中的各个检测项目要明细，检测成果要有其4S店的公章证明（最重要）。以上就是我的答复，期看能帮到题主�
四周没有4S店能够往远一些处所的4S铺保养，新车量保期内尽量在4S铺保养。固然前几年已经发文明白不得强逼要求在4S铺保养，只要在有天分的正规汽修铺保养也不会脱保，厂家必需仍然赐与量保。但是会增加没必要要的费事，因为汽修店与厂家受权的4S店其实不能信息联网，假设量保期内汽车坏了，但是你又不在4S店做调养，也就是说你的车在厂家是没有调养笔录，那你得供给证据，来证明你在规定的时间与公里数内在正规汽修店做了契合厂家要求的调养与需要的车辆查抄。
那里面就有个问题了，一旦车子有毛病，你往让汽修店给你证明是在他那做调养的，那是一件很费事的事，至少是一件需要沟通的事，不是一件原则化流程的事，那要消耗精神。然后再往4S店，让4S店承认那份调养证明，也是操心的事，原来就是关系到4S店利益，怎么会不为难你？最初你会发现，新车量保期内不出问题你在哪调养都没影响，一旦出了问题（次要指机械类的，好比策动机变速箱等），就十分费事（政策容许，但现实操做费事，要试试看看4S店能否厚道）。
所以，定见你新车量保期内仍是往4S铺保养，何况，有些电子的工具只要4S店会查抄，综合汽修店尽管换机油机滤空滤什么。