养车的变更费用包罗以下几方面：
燃油费：固然各厂家的理论油耗都与现实的油耗有一些出进，但是我们仍然应该摘用各车型的理论油耗做为数据根底。那是因为理论油耗代表了车型所能抵达的更优油耗值。跟着油价的不竭攀升，燃油经济性做为一项重要的用车资用也必需纳进购车应考虑因素的范畴。
维修调养费：汽车只要一启动，哪怕是刚买的新车，城市有磨损，并随时有可能不测“生病”。所以车辆调养维修是所有有车一族必需面对的问题，加之配件价格居高不下，因而维修和养护产生的成本费用为数不小，有的车主此项收入更高达5000元。
一般而言，轿车每行驶几千千米就要调养1次，如许，每年至少要调养2~4次，大约需要500-1000元。
而各类易损件以及必需按期改换的零件，如三滤的滤芯，每年也要改换1~2次；电池一般两年要改换1次，均匀每年要200-300元。此外，还有轮胎、刹车片、各类电器件，以及机油、齿轮油、刹车油等，均匀1年也要1000-2000元。
在此还需提及的是，固然在新车购回的2~3年内，大、中修的时机不多，但在汽车的10年利用时间里，策动机大修、汽车大修是在所不免的，单是按人工费计算，一辆中级轿车的1次大修也需要5000~7000元,策动机大修要2000~3000
元，那还不包罗各类大修要改换的配件，因而，汽车的大、中修费用也是要考虑的。
泊车费、过路费：泊车费用也是不容漠视的养车资用。说得夸饰一些，从买车那天起头，您就得以小时为单元为它付钱。以居民小区为例，有的收150元/月，有的收360元/月，个别居民小区不收钱。
上班、购物、郊游，也少不了交泊车费，出格是富贵的地段，泊车费的价位很高。
一些国道、省道上都有收费站，过一次收一次钱，5~10元不等。高速公路上收费更贵，小汽车的通行费是0。4~0。6元/km之间，此中0。45元比力常见。