国度规定节假日高速免费政策施行范畴：
（一）免费通行的时间范畴为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国度法定节假日，以及昔时国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00起头，节假日最初一天24∶00完毕（通俗公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。
（二）免费通行的车辆范畴为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包罗容许在通俗收费公路行驶的摩托车。
（三）免费通行的收费公路范畴为契合《中华人民共和国公路法》和《收费公路治理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路能否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。
其实，节假日免费是高速公路公司履行社会责任，提振整体形象的契机，久远看，对高速公路公司大有裨益。
那是国度的一项惠民政策，是不需要量疑的。
“小型客车在四大国度法定节假日免费通行所有收费公路”的计划，是一项重要的惠民政策，此举关于广阔回乡投亲者、出行旅游者不啻于福音。但是，那个起点为“让利于民”的政策，却遭到了部门路桥公司的抵抗，其背后根源恰是因为本政策在手艺细节上还有部门值得商榷和考量之处。
扩内需，惠民生的行动
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