客车的外形设想必需要独树一帜吗？在七月举办的2021北京国际道路运输、城市公交、旅旅客运车辆及零部件博览会上，北方客车的展车给了我们谜底。守正立异，用新手艺来改进、晋级老产物，让典范的外看与现代手艺相连系，应该是一条被市场承受的良性开展道路。因为一个典范的外看是几代人配合的回忆，一个传奇的产物是良多人无法磨灭的情怀。
展会上，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司展出了两辆北方牌客车，展车数量固然不多，但却胜利激起了人们的情怀。有的参看者一看到北方客车展台，不由得发出了“哇！”的感慨，以至有人间接脱口而出说出了“BN316”。是的，一看见北方金光闪闪的展车，良多人城市想起北方客车的典范产物BN316，也就是后来的BFC6120型客车。此次展出的一体式单风挡客车型号是BFC6120L1D6型，它既有和老产物似曾了解的外看，又让人对今天的北方客车有了更新的熟悉。
展车型号是BFC6120L1D6，称心国六排放原则，造造于2020年6月。整车尺寸12000 ×2550 ×3520mm，轴距5800mm。固然展车型号里前面的数字也是6120，但是与老型号喊BN316的最早的BFC6120已经不成同日而语。以前的BFC6120型客车用的是道依茨V8风冷柴油机，如今的BFC6120L1D6型客车用是曲6水冷柴油机，属于潍柴WP9H336E62机型，功率247kW /1900r /min约336马力，也能够选拆玉柴YCK09350-60型柴油机。利用了新型策动机的北方客车噪音降低了很多，再也感触感染不到道依茨特殊的声浪了。离合器摘用萨克斯SACHS 430拉式离合器。变速箱能够抉择法士特6S159型或6DS150型。前桥是尼奥普兰BFC30-1型7.5吨盘式桥。后桥是创捷13吨精磨齿盘式桥，整车总量量17.2吨，整备量量12.8吨。
车尾风挡玻璃有“北京北方尼奥普兰”字样
潍柴WP9H336E62柴油策动机
车辆铭牌
前桥摘用独立悬挂，带不变杆
后桥摘用A型架四气囊悬挂、全车利用双钱295/80R22.5型轮胎
展车仍然延续了北方尼奥普兰的高端与豪华，到达了大型高一级客车品级。那是一种大型旅旅客车，车上有49+1共50个座位，此中包罗1个驾驶员座位。车上设有两个车门，后门相比照较低，外看上第一眼不太随便看见。车体摘用金色涂拆，前脸和侧面均有北京北方字样。车体上用NORTHBUS字样，代替了以往较为常用的NEOPLAN字样。想昔时，北方将尼奥普兰引进中国，开启了一段灿烂的时代。现在展车的车尾贴有德国手艺标贴，想必也是表达对德国手艺的必定和尊重。
来到车上，能够发现展车的内饰已经与本来的北方客车有了较大改变。仪表台的外型不再像最后的BN316 (BFC6120)那样有着明显的折角。右边的仪表是车速表、水温表，右边的仪表是转速表、机油压力表，中间还拆有液晶展现屏。可能良多伴侣还记得以前的北方客车标的目的盘外型的特殊，一辐式标的目的盘在今天仍不多见。如今的北方客车以四辐式多功用标的目的盘代替了原有的设想。颠末乘坐体验，能够足够感触感染到尼奥普兰空气悬挂的温馨性。尼奥普兰客车在国内有着较好的口碑，它的外型和手艺影响了中国客车三十多年的开展。北方掌握着尼奥普兰的正统手艺，那或许恰是北方客车的闪光点之一。
弧形仪表台
四辐式标的目的盘
变速杆
体验着北方全新的展车，让人不由得联想起从永定机械厂到北京北方车辆造造厂，再到现在北京华德尼奥普兰三十多年的开展与变迁。纵看全车，如今的北方客车外型仍然延续着典范的外看，并融进了新的元素与手艺，令人印象深入。其金色的涂拆似乎是汗青的光辉，而它就从汗青中走来。那些尘封的记忆被再度唤起，虽然岁月流逝，却无法磨灭广阔车友对BN316钟爱的情怀。