本人强烈抵抗日货！其实１０ｗ摆布买一款奇瑞东方之子就好，１３ｗ摆布~日车平安系数低，不适协做家用车~~只要那些不怕死的小日本只为了节约资本降低成本增加利润才会造造出那些玩意儿~~至于楼上几款车本人简单做出几点评判：1。飞度：那款车的弊端仍然是日本车的通病：平安系数低~~你往4s店能够重视下~~他前门的车皮竟然能按进往！！如许的车你还敢开么？前几年发作一路交通变乱，一辆A6与一辆雅阁相碰，奥迪无缺无损~雅阁的车身被碰成了两半~！那就是日本车！颐达更不消说了！２．雪铁龙ｃ２：第一：关于紧凑型小车的那个细分市场，目前有多款车型在停止猛烈的合作。
有经济适用的广本FIT，有激情时髦的群众新POLO劲情，有个性时髦的乐风，还有越战越勇的雅绅特，以及同门的孪生兄弟标记206等等，能够说他们各安适外型和设置装备摆设以及操控性能上各有特色，吸引着差别爱好和驾驶体验的购车伴侣。而C2和同门标记206过分于同量化，明显让C2显得特色不敷。
出自统一个平台统一个国系的C2和206，底盘、策动机、变速箱等核心设备完全一样。很多网友反映C2不外就是206的马甲罢了，一点也不为过。固然在外型上，C2想锐意营造与206差别的风气，凸起雪铁龙的双人LOGO品牌，但是却在不知不觉中营造了和206千篇一律的前灯和尾灯，同门相斗，同室操弋在所不免。
而206已经在市场上的表示越来越颓势，换个马甲出来，各人情愿为那马甲买帐吗？ 第二，C2的核心手艺配备有些跟不上开展趋向。我们晓得如今用户对汽车变速厢的要求也越来越高，什么CVT无极变速了，手自一体了已经在很多同级别车型中得到运用，如FIT的CVT，POLO的6档手自一体。
比来，美国更是公布了近2年要实现六速变速做为标配的规定。而C2做为206的晋级产物，其变速箱和标记206没有区别，1。4以至还利用了手动四速变速箱。谁都晓得4速能够为厂商节约很多成本，但是关于消费者来说，4速不只在操控性驾驶乐趣上大大降低，并且也降低了其燃油的经济效能。
C2做为一款紧凑型的新车上市，手艺上却跟不上时代的要求，以至有些落后。 ３．爱丽舍：策动机手艺成熟，操控性能也不错~并且爱丽舍的空间也十分适用~合适家庭~~耐用性和可靠性比力让人心服~不外爱丽舍底盘车身是由富康988演变来的，觉得一般~并且爱丽舍的外看前后不协调~外看土了点~~~4。
福克斯：运动感强~~无论是二厢仍是三厢~外看设想十分超卓~策动机超卓~~操控性能是那几款车中最棒的~~同时此车在WRC角逐中发扬超卓~但此车油耗大~也难怪~美系车讲究的是豪华温馨，油耗天然很大~~至于买那辆车~全看你的爱好了~~不外我强烈定见买国产车~~但是要看好牌子买~~杂牌就免了~强烈定见买中华~~~看摘纳！。
科普兹、马自达、捷达、、、