起首，目前国内的原油及废品油价格仍然是由国度调控的，国内油品的订价权仍然掌握在国度手里；
第二，从目前国际油品的市场价格来看，国内的油品价格其实不偏高；
第三，国内目前的油品价格的订价法式相比照较特殊，关于市场价格的传导，不会那么及时和明显。
目前国内油品的订价法式是：参照三个月以来迪拜、阿姆斯特丹以及纽约三地的港口均匀价格，假设三个月累计上涨超越8%，国度发改委会上调国内油品的批发价，然后各石油公司能在发改委的批发价根底上浮动8%来销售油品。
恰是因为上述原因，国内的废品油市场价格变更不会那么快。
油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的废品油价格～
请参考以下内容～
据领会，我国实行的是与国际接轨油价机造，即根据国际油价的变更来调整国内油价。近年来，我国石油进口越来越多，2004年总量达1亿吨，占我国石油消费量的约40％。往年以来，国际石油价格继续高涨，从更低的20多美圆一桶，上涨到目前的60美圆一桶，并且还有陆续上涨趋向。
进口油价上涨了，假设国内废品油销价不响应上涨，那么势必呈现炼厂销售的废品油价格反而比购进的原油价格廉价的“倒挂现象”。在那种情状下，国内石油企业的炼油和销售环节就没有消费和销售的积极性，市场上就会呈现油品赐与严重以至“油荒”的现象。为此，国度不能不调整国内油价。
类似情状近年来已经屡次呈现。曹玉书所说的“国内油价上调并没有完全处理国内废品油价格与原油价格的倒挂问题”，显然是指在国度此次油价调整以后，国内废品油售价仍然偏低，炼油企业仍然承担着浩荡的压力和缺失，在为社会“做奉献”。那么，为何国度纷歧次到位的调整油价呢？曹玉书说，那次要是考虑消费者的承担才能和利益。
他说，关于出租车司机、消耗农用柴油的农人等，假设废品油价风格整得过高，会给他们形成过重的承担，从而影响消费。所以我国的油价调整要在国际油价的变更和国内消费者的承担才能之间找到适宜的连系点，是一个渐进的过程，要视我国的宏看经济情状而最末做出决策。
未来我国的油价调整也仍然会陆续与国际市场联动，但同时考虑消费者利益，陆续逃求连系点。在谈到此后油价走势时，曹玉书说，此后国际油价将在较高的价格上颠簸，低油价的时代在必然期间内不会再呈现。
中石化部属某大型炼油厂的负责人告诉记者，固然国度调整了废品油的销售价格，但是因为该炼厂利用的是进口原油，而国际油价比调整以后的废品油价格仍然每吨贵300多元，加上功课成本，如今该企业每炼造1吨原油吃亏400多元。
固然“干得越多，赔得越多”，但是为了保市场赐与不中断，如今企业仍然在全力组织消费。
国度调控,管了的,不是自在浮动了.
因为中国的油价和世界不是挂钩的呗，