以下是几款以奥迪Q5的合作车型。并连系奥迪Q5，对几款车的亮点和不敷做详尽阐发。 ● 国产路虎极光 ■ 新车优势： ①路虎品牌更具个性化 部门消费者情愿为其买单 奥迪品牌在国内市场拥有极强的影响力，它旗下的良多车型都摘得了不错的销量表示。
不外做为个性豪华品牌的路虎则完全差别，虽说它其实不像奥迪受世人群那么普遍，但路虎自己也确实拥有独立的潜在消费群体。 还记得很多消费者曾经加价30万元(批示价60万元摆布)购置路虎极光的疯狂行为吗?那一切足够阐明，路虎在国内市场上的品牌高度其实不比奥迪差，只是个性化的品牌相对小寡罢了，国内不差钱的消费者仍然心甜情愿的为“路虎”品牌买单。
②极光车型更新 外看愈加年轻动感 极光除了拥有路虎品牌所付与的光环外，最感动消费者的就要算是动感运动的外形了。在抉择极光的车友中，大部门都是冲着外看而来的，极光比奥迪Q5更随便感动消费者。 别的，从产物自己来看，极光要比奥迪Q5更新，假设承袭着购车“买新不买旧”的原则，那么极光无疑会在那方面上稍占优势。
③极光国产后价格更低 更随便被消费者承受 路虎极光国产，关于消费者的更大实惠就要算是进一步降低售价，新车起售价有看从目前的43。5万元，将至40万摆布。 虽然那一价格与奥迪Q5相差不多，但事实进口极光已经将消费者心理价位抬的很高。假设在新车外看和内饰根本稳定的情状下，假设能降低售价的话，那么更能提拔用户的承受度。
■ 本身不敷： ①合资后的“奇瑞极光” 可能让各人心理落差较大 合资确实能够起到降低价格的目标，但合资背后也总会让人的心里存在较大落差。路虎曾经做为高屋建瓴的个性豪华品牌，假设车尾突然呈现了“奇瑞极光”，您会怎么对待此事呢? 不出不测的话，国产极光很可能会遭遇华晨宝马曾经不被承认的为难情状。
并且将来必然会有很多消费者购车后将“奇瑞极光”车标低调扣除。那种情状比拟早已被各人承受的一汽奥迪来说，Q5则显得愈加游刃有余。 ● 雷克萨斯NX ■ 新车优势： ①进口车型比国产更讨国内消费者喜欢 比拟于奥迪Q5来说，雷克萨斯NX更大的优势就要算是进口体例引进。
因为国内消费者关于进口车的喜欢有目共睹，出格是豪华品牌消费者尤为看中那一区别，他们坚信进口车的品牌与做工会更好。 我们先不往考虑进口与合资在操行方面能否存在差别，但国内消费者甘愿破费高代价，往抉择进口车型的情状触目皆是。所以雷克萨斯NX与奥迪Q5在价格区间根本不异的情状下，进口车无疑会遭到更多消费者的亲睐。
②外看更为年轻化 车型更新 比拟于奥迪Q5略显无能的外看来说，雷克萨斯NX前卫的外型显然更能吸引各人的眼球。出格是遍及车身的犀利线条，几乎很难在市道上的其他量产车上看到。 所以随便让人审美怠倦的奥迪Q5，显然会在外看上逊色于雷克萨斯NX，NX的外型将会遭到更多年轻消费者的喜欢。
③雷克斯斯NX混动手艺可靠 后期维修调养费用更低 寡所周知，雷克萨斯的新能源手艺不断算是混动车型中的佼佼者，它在燃油经济性和动力表示上优势明显，所以旗下每款车型几乎都推出了混合动力版本。所以雷克萨斯NX将仍然延续以往超卓的燃油经济性与动力表示。
当然，雷克萨斯混合动力车型的6年免维修调养政策，也将吸引了很多消费者慕名而来。而反看一些人反映奥迪维修调养偏高比拟，雷克萨斯NX无疑在后期费用方面显得愈加亲民。 ■ 本身不敷： ①为了逃求流线外型 招致车内乘坐空间一般 雷克萨斯NX更大的不敷就要算是车内空间了。
新车为了逃求流线车身线条，招致车内腿部和头部空间一般，充其量只是到达了一般紧凑车的水准。所以比拟奥迪Q5来说，雷克萨斯NX的车内乘坐空间确实显得冷酸了一些。 ● 国产沃尔沃XC60 ■ 新车优势： ①乘坐温馨性要比奥迪Q5愈加超卓 抛开世人皆知的超卓平安性外，国产沃尔沃XC60在温馨性方面也可圈可点。
新车不只底盘调教扎实厚重，并且加上柔嫩宽大的车内座椅，让XC60具有超卓的乘坐温馨性。虽然奥迪Q5拥有诸多科技设置装备摆设，但它单单在温馨性方面仍是要稍稍逊色XC60的。 ②虽然价格没有太多优势 但最少让消费者更随便承受 国产XC60的36。69-53。
99万元售价比拟于奥迪Q5来说并没有优势可言，但要晓得沃尔沃X60本来的问题恰是偏高的价格。此次新车国产后虽然价格只是与同级别合作敌手持平，没有凸显出太多优势，但那最少改进了曾经进口版本昂扬价格所带来的为难。所以国产沃尔沃XC60的国产后的价格算是愈加靠谱了。
■ 本身不敷： ①沃尔沃在国内的品牌影响力有待进步 虽然沃尔沃已经进进国内市场多年，各人对它的熟悉最多是从平安起头的，而且胜利积淀了必然的用户根底。但是比拟于国内市场上顺风顺水的奥迪来说，沃尔沃的品牌仍然显得比力“年轻”，品牌影响力其实不如奥迪，需要将来进一步提拔。
②办事维修网点笼盖比奥迪偏少 除品牌影响力外，沃尔沃XC60的办事维修网点笼盖也要比奥迪Q5更单薄，驾驶奥迪车型几乎走到哪里都能够轻松修车。而以平安起身的沃尔沃XC60就显得不那么游刃有余了，它的经销商笼盖收集，仍然需要进一步提拔。 ● 林肯MKC 沃尔沃XC60 ■ 新车优势： ①进口车型是林肯MKC的优势 林肯MKC是除雷克萨斯NX之外的别的一款进口车型，那关于国内部门消费者来说，“进口”一词仍是十分具有吸引力的，因为在许多人眼里，进口车的操行和做工仍是要更超卓一些。
当然，虽然林肯MKC用料确实扎实，表现出了典型的美系车特征。但不成承认的是，MKC在做工方面确实要比奥迪Q5逊色很多。出格是细节做工显得有些粗心大意，并没有彻底表现出进口车型的优势。 ②价格优势明显 将来国产将进一步表现价格优势 做为进口车型，林肯MKC的33。
98-43。88万元售价区间显得比力亲民，同时也比奥迪Q5更随便承受。假设2015年实现国产的话，那么MKC将进一步拉开与奥迪Q5的价格差距。相信国产后30万元摆布的起售价，关于豪华SUV潜在消费者来说，仍是蛮有诱惑力的。 ③林肯品牌更契合消费者的个性化抉择 虽然林肯在国内市场上的品牌认知度远不如奥迪，但较少的“出镜率”也招致了MKC个性十足，十分合适逃求个性化需求的消费者。
关于领受才能更强、勇于测验考试别致事物的年轻人来说更是如斯。 ■ 本身不敷： ①林肯品牌在国内市场影响力有待提拔 因为刚刚引进MKC和MKZ车型，林肯在国内市场上的影响力一般，假设行驶在路上以至会有人无法立即喊出它的品牌。而比拟于国内豪华品牌市场上的大赢家奥迪来说，两者显然存在较大差别。
所以假设出于从寡心理的话，那关于林肯MKC来说显然长短常倒霉的。 ②办事网点笼盖少 维修调养成问题 抛开产物端，林肯车型更大碰着的更大难题就是渠道销售和售后维修网点匮乏，本年岁尾8家林肯经销商铺将在国内7个城市率先开业，2016年前林肯的独立经销商收集将在全国50个城市规划60家经销商铺。
比拟于奥迪的“各处开花”来说，林肯在购车和售后维修方面都显得很单薄。