所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不只使策动灵活力下降，油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。
点火过迟。策动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后毛病照旧，是因为点火过迟以致混合气未能燃烧彻底，进进排气管后放炮。
只要将分电器外壳逆着分火头的扭转标的目的转过一个恰当的角度，毛病即可肃清。
点火错乱。在启动策动机时，排气管有放炮声，可能是因为高压分前方错乱，以致有两个缸不工做。此两缸在进气过程中吸进的混合气，被排出气缸进进排气管，赶上灼热的废气即燃烧放炮。
将各缸高压线按点火挨次从头安拆，毛病即可肃清。
分电器离心块卡死。策动机从中速向高速过程中放炮，拉阻风门症状削弱或消逝，此种现象常被误会为混合过稀。但认实检修了化油器以至改换了性能优良的化油器后毛病仍然存在。那是因为分电器离心块卡死，策动机从中速过渡时点火时刻未能恰当提早，以致在那一“过渡”点火过迟，排气管放炮。
只要翻开断电器底板，滴几滴光滑油于离心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能乖巧动弹，从头拆配好，毛病即消逝。
分缸线漏电。策动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不收效，是因为高压分前方有漏电的现象，以致该缸混合气燃烧不净，排进排气管中即放炮。
改换量量可靠的高压线即可肃清毛病。
混合气过稀。策动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消逝，是因为火花能量不敷以点燃过稀的混合气，被排进排气管后燃烧放炮。一般情状，只要疏通一下化油度量孔，调整好油平面，毛病即可消逝。
汽油掺水或缸垫破损。表示为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。消弭气缸进水毛病，排气管放炮即可肃清。
白金烧蚀。此现象类同于点火过迟，它是因为白金烧蚀以致火花能量弱，混合气燃烧不清洁，排进排气管即放炮，把白金打磨清洁后调整好间隙，毛病即可肃清。
起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能陪伴着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，策动机在任何工况下工做一般无放炮声。
答复者。