当我们颠末穿插路口时，都晓得要遵守“红灯停，绿灯行”的交通规则。可是，你晓得那些红绿灯是靠什么来主动变更的呢？是计算机，它按固定法例来主动变 ^红绿信号灯，从而包管路口车辆有序通行。现在，计算机除了掌握红绿灯主动变汐卜，它还能充任电子差人、参与交通批示呢！当你开车行驶在市区的穿插路口 时，万万不要认为没有差人就能够闯红灯，现实上，还有电子差人在看着你的一举 一动呢！它可是六亲不认，也从不知偷懒，不管你是谁，不论是什么时候，它城市忠实地笔录下你的违章情状。
用计算机批示交通从20世纪60年代就起头了，不外最后只是对穿插路口进 行“点掌握”——红绿灯变更。固然有了红绿灯，但是假设没有交通差人在监视，仍是会有人存在幸运心理往闯红灯，于是人们就创造了无所不在的电子差人，它大 大地节约了人力劳动，差人没必要忍耐严冷炎暑，可以随时监视司机。
如在我国的深 圳市就已经实行了电子差人来治理交通。在深圳市公安交通治理局交通信号掌握中心，有两台监视器并排而立，它毗连遍及全市差别地点的36个摄像头，那些摄像 头能够看清一二千米外的汽车号牌，36个摄像头根本可看到全市次要路口的交通 }倩况，掌握人员可对画面肆意切换，假设有车停在制止泊车的处所，录像机就将违章情况录下来，然后将违章车的车商标码输进计算机，通过计算机查找违章的车 主，如许就可找到违章司机，请他等待处置了。
除此之外，还有安拆在遍地的闯红 灯拍照仪，它同样不分白日黑夜，在红灯亮后即处于工做形态，假设有哪辆汽车闯过，它就会主动地将汽车号牌拍下来，并且还会笔录时间。因为有了那些毋忝厥职的电子差人，从而，削减了许多人力劳动，也让那些违章司机无所遁形了。
光有红绿灯和电子差人仅仅可以削减违章行驶情况，其实不足以缓解车辆增加带给我们的交通压力。假设某个路段呈现交通变乱而发作交通障碍，疏导不顺畅路段的交通显得尤为重要，那时，无人批示交通系统就会展现它的能力。无人批示交通系统操纵它安顿在各个路段、各个穿插路口的传感器，持续不竭地搜集道路上车辆行驶情况和障碍情状，及时通知交通掌握中心，由中心向各穿插路口发出指令，因地制宜地疏导交通，尽更大可能削减障碍现象。
假设有消防车或急救车要通过路口，交通掌握中心还会翻开绿色信号灯放行。所以，即便没有差人值班，也能掌握全市的交通批示。在我国的南京市交通批示中心的墙壁上有一幅动态地图展现屏，它可以随时展现出当地区所有路段的交通情况和各穿插路口的信号灯情况，让交通批示人员对全区每时每刻的交通情况一目了然。
电子差人无所不在、无时不在，默默无闻地工做着。