我来和你介绍介绍吧: 我上一个车就是陆地巡洋舰4700，不管老款巡洋舰仍是新款巡洋舰都承袭了宽大的驾驶空间和7座位的设想，座位数量和普拉多不异，都是7座。但是动力设置装备摆设普拉多远远赶不上陆地巡洋舰来的足。普拉多车体的重量和陆地巡洋舰也是没法比的，陆地巡洋舰车重接近3吨，而普拉多轻了接近1吨。
正因为车轻，所以普拉多在提速上占有了绝对的优势。四分之一油门的行程完成的提速陆地巡洋舰要用四分之二的油门行程才气完成。但是也正因为陆地巡洋舰的车重才培养了它稳重的觉得。两车的排量别离为:陆地巡洋舰4500。-4700--5700(红杉) 普拉多则只要两种排量2700和4000。
两款车的高配还都带有底盘起落系统，只要为VX系列的都带有起落。刹车系统路巡的十分超卓，普拉多就软了很多，在刹车上区别仍是很大的。丰田家族的吉普越野性能堪称专业一流，特殊是陆地巡洋舰系列既稳重又不失越野的优良表示。两款车的设置装备摆设都分为银款和金款，所谓金银就是外表的所有车标都是银色或者满是金色，当然金色就是高配，银色就是低配，那契合所有车标颜色的设置装备摆设设定。
说到温馨那必定是陆地巡洋舰了，宽大的驾驶室，窄窄的A柱，厚重的车头，车载冰箱(普拉多高配也有)的造冷十分优良、从简的操做其实不像德系那样繁琐，新出的格式(包罗普拉多)后排座椅都能电动调剂前后，宽厚的轮胎让你全年都不随便呈现扎胎的现象。在油箱上两款车是有区此外，那就是陆地巡洋舰双油箱一大一小，而普拉多只要一个油箱，陆巡因为车重所以费油两个油箱的设想是考虑周全而设想，普拉多也正因为车轻省油所以设想了一个油箱。
后备箱两者也有区别，一个是全体上翻盖，一个是半开半挡(可全开)的设想(路巡)，在利用中仍是后者便利。好了我是白话介绍的通俗易懂，我如今开的就是普拉多，上一辆4700路巡被收上往了，所以那两款我都很熟悉，先给你介绍到那里吧，还有要问的请诘问。