布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一,以布加迪为品牌的车型在世界多个闻名汽车博物馆中能够看到,并且性能上乘,车身外型别致、顺畅,曲至策动机的设置装备摆设都独具特色。
布加迪车的开创人埃托里·布加迪,1881年生于意大利的米兰,其父亲是画家,也是闻名的家具设想师。
埃托里·布加迪自幼在美术学校进修,他特殊喜好驾驶汽车,从17岁起就参与赛车活动。18岁便进进普里内蒂·斯图基(Prinetti Stucchi)公司工做,进修三轮汽车的设想造造,并在那一年里获得了汽车赛的冠军。
1890年设想完成名为“格里里面”(Grinelli)的T1(1号车)四轮汽车,是在自家工厂内拆用12HP、曲列式四缸策动机的汽车,并在米兰展览会上荣获金奖。
不久又设想研造完成的称为“迪德里希斯”(Diedrischs)T2型车(24HP)、T3型车(50HP),并参与巴黎到波尔多之间的角逐。T5型车曾参与安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司消费的,而且摘用1905年研造的顶置凸轮轴式(OHC)气门机构。
T7型车称为马西斯(Mathis),T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。
布加迪商标中的英文字母即布加迪,上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写,四周一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。
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