布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个闻名汽车博物馆中能够看到，并且性能上乘，车身外型别致、顺畅，曲至策动机的设置装备摆设都独具特色。
布加迪车的开创人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是闻名的家具设想师。
埃托里·布加迪自幼在美术学校进修，他特殊喜好驾驶汽车，从17岁起就参与赛车活动。18岁便进进普里内蒂·斯图基（Prinetti Stucchi）公司工做，进修三轮汽车的设想造造，并在那一年里获得了汽车赛的冠军。
1890年设想完成名为“格里里面”（Grinelli）的T1（1号车）四轮汽车，是在自家工厂内拆用12HP、曲列式四缸策动机的汽车，并在米兰展览会上荣获金奖。
不久又设想研造完成的称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP）,并参与巴黎到波尔多之间的角逐。T5型车曾参与安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司消费的，而且摘用1905年研造的顶置凸轮轴式（OHC）气门机构。
T7型车称为马西斯（Mathis）,T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。
布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，四周一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
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