爆震传感器就拆在策动机缸体中间,以四缸机为例就拆在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定策动机颤动度的，当策动机产生爆震时用来调整点火提早角的。一般都是压电陶瓷式的，当策动机有颤动时里面的陶瓷遭到挤压产生一个电信号，因为那个电信号很弱所以一般的爆震传感器的毗连线上都用屏障线包裹的。
爆震传感器是交换信号发作器，但它们与其他大大都汽车交换信号发作器大不不异，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器差别，它们凡是是压电安装。它们能感知机械压力或振动(例如策动机起爆震时能产生交换电压)的特殊素材构成。
点火过早，排气再轮回不良，低标号燃油等原因引起的策动机爆震会形成策动机损坏。爆震传感器向电脑(有的通过点掌握模诀)供给爆震信号，使得电脑能从头调整点火正时以阻遏进一步爆震。它们现实上是充任点火正时反应掌握轮回的“氧传感器”角色。 爆震传感器安顿在策动机体或汽缸的差别但置。
当振动或敲缸发作时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。必然高的频次表白是爆震或敲缸，爆震传感器凡是设想成丈量5至15千赫范畴的频次。当掌握单位领受到那些频次时，电脑重批改点火正时，以阻遏陆续爆震，爆震传感器凡是非常耐用。
所以传感器只会因自己失效而损坏。
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