抛开民族大恨不提，丰田普拉多分为国产和进口款，进口车型搭载2。7升天然吸气策动机，接近两T的车身自重，动力稍显不敷，那个价位天然要选国产4。0，同等价位的大切诺基3。0L温馨到航版，大切诺根本人没开过，不敢妄自绵薄，但是看到网上的发帖，小我仍是认为动力刚好够用罢了。
好了，起头比照，丰田蛮横国产4。0TX-L版 官方报价57。1万 VS JEEP进口大切诺基3。0天然吸气舒享导航版 官方报价57。99万。 电子设置装备摆设方面两车都差不多，各类车身电子平安设置装备摆设不异，人身气囊庇护设置装备摆设也根本不异，但是做为硬派越野蛮横没有胎压监测觉得没劲了(觉得那个价位因该有)，其他设置装备摆设方面，各类高科技设置装备摆设大切诺基明显高于蛮横，事实是新贵(全新大改款)，适应汗青潮水的高科技设置装备摆设加身也是适应常理的，值得赞扬。
PS:蛮横长短承载式车身，大切诺基是承载式车身，(可能考虑温馨性) 之前不断说2012款大切油耗高的凶猛，颠末小改款之后，应该说油耗降到人类可承受的范畴内了，本人开过蛮横，100公里油耗可能在15~17升摆布，大切没开过，不敢说，网友测评在13升摆布(仅供参考)，因为每小我开车是纷歧样的，容许有误差值。
动力，可能每小我纷歧样吧，本人热衷动力，操控的话，抱愧，是在没有到阿谁水准可以清晰准确的评判每辆开过的车的操控性怎么样，蛮横的国产款，4。0排量不是盖的，动力强劲，搭载5挡手自一体，稳稳当当的，固然车重两吨多，比起来家用1。8排量以下的小车，仍是能够漠视的。
再次抱愧，大切没开过，不晓得觉得。 口碑，在我们家那边的小城市，(单指)说到50万的越野车级此外，蛮横能够说占到了那个细分市场的70%，体面大气，空间宽阔，个子高的人也能够很好的很温馨的驾驶，驾驶视野宽阔，居高临下的觉得很强烈，小个子会不会食力却是不晓得，车身钢板强度高，高速150稳稳地，事实是丰田，考虑到后期到4S铺保养还算便利。
大切那方面就处于优势了，克莱斯勒在大城市笼盖率就不算太高，但是JEEP的汗青和血统已经超出了汽车的范围，是一种精神上的敬重，话说每个汉子心中都有jeep情节。
我却是觉得假设考虑不是虐车越野的话呢，大切仍是一个不错的抉择，出格近几年美系车表示出了强有力的势头，GPS导航 倒车影像等高科技设置装备摆设，很合适城市驾驶，因人而异吧，两台车的优势仍是很明显的，就看消费者的取舍了，同样的好车，一个硬派的越野，是实硬，一个高科技设置装备摆设更胜一筹。