摩托车和助力车除了在证赐顾帮衬理上差别外，其他方面都差不多，但在量量上，助力车却是远不如摩托车，它们都是由杂牌小厂组拆的，价格廉价，但毛病率极高，只是在有些处所不消办驾驶证和派司，那方面费用能小一些。定见仍是买个正规厂消费的摩托车，不消经常为修车烦心。
5600元以下几乎能够买到所有品牌更好的弯梁车了，它集跨骑车与踏板车的长处于一身，油耗低，驾驶便利乖巧，各类路面都能跑，庇护也比力便利，利用成本低。固然有档位，但它的离合器是主动离心式的，挂上档后不加油不走，无论在几档，收油门就会逐步减速曲至停下，不会熄火，能够说与踏板差不太多，骑过电动车很快就能学会。
象你说的五羊本田的锋影、锋驰以及铃木、雅马哈等品牌的高端弯梁价格都在5000摆布，4000多元几乎能够买到所有国产名牌车的弯梁产物。 5600元以下买踏板买不到很好的，不外国产一线品牌的踏板车价格多在5000元摆布，量量也不错，但踏板车的配合缺点是油耗大，100和125排量的踏板车百公里油耗在3升摆布，比同排量弯梁车大50%－100%，并且庇护调养比力复杂，对路面要求也较高。
济南轻骑的灵动是国内目前比力好的小型踏板车，调养适当，骑个5年摆布是完全能够的，但即便是如许的小排量踏板，它的油耗也要比弯梁大，并且承载力也要小良多。其他的那种小踏板还有大阳的跑跑也不错。
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