在合资SUV那个圈子里，20多万的价格是一个比力普及的可承受区间。而那里活动着浩瀚重量级选手，途看、丛林人、自在光就是此中承认度较高的三款。可能有人说，自在光算是中型SUV吧，而途看和丛林人应该是紧凑型SUV，三者不在一个级别，没有可比性吧!然而，现实上，无论从三者的价格、定位、动力程度等方面表示来看，三者其实算是一个重量级的，因而，今天我们把它们三位拉来停止一个综合比照，看看谁更值得进手。
设想篇：途看、丛林人、自在光的感性吸引力在昆季之间
那三款车型中，途看在销量上表示更好，既然有那么多人抉择，阐明其天然有一些过人之处。从设想上来看，途看无疑是德系工艺的代表，风气简约严谨，做工精致细腻。丛林人固然销量不多，但其进口身份是一大标签，在设想上张弛有度，整车的NVH性在同级别十分超卓。而Jeep自在光自国产后可谓大展雄风，成为Jeep家族在国内的销量担任，出格还顶着“每小我的心中都是有一辆Jeep”的情怀光环，设想外型前卫时髦，内饰做工精巧有加，加上Jeep品牌生成魅力和号召力，也是让人不能自休。
内涵篇：途看、丛林人、自在光各有所长
感性的吸引力当然重要，但要从三款车中做出抉择，还要看内涵事实怎么样。从内饰的表示上来看，那三款车各有优缺点。好比途看，设想和规划上不消过多介绍，典型的群众风气，没有欣喜，也没有不敷。丛林人和自在光呢?实话说有点差劲，当然不是差在内饰的拆配工艺和做工上，而是在设想上，那两位的内饰似乎一会儿把人带到了上世纪90年代，那种内饰说好听了喊复古，现实上就是老旧，面临现在各大厂家都在主推科技感、豪华感和时髦元素而言，丛林人和自在光的内饰有点赶不上趟儿了。
从车身尺寸来看，自在光刚刚跨过中级SUV的门槛，但身段和轴距比拟途看和丛林人并没有绝对的优势，因而，在空间上，笔者的觉得是三者各有千秋，表示不分昆季，空间纵向和横向都差不多。但是有一点，自在光的座椅偏硬了些，温馨度不如途看和丛林人，仅此罢了。
性能篇：途看、丛林人、自在光各自特征明显
在今天备选的处于同价位的三款车型中，在关乎车辆现实性能的策动机、变速箱以及四驱系统、底盘构造等方面，三款车可谓特征明显。此中，途看摘用了涡轮增压策动机，在当下的大情况中，小排量涡轮增压策动机确有一些优势，好比中段动力较好。而丛林人和自在光不约而同的抉择了天然吸气策动机，那与两者偏向越野定位有关，而且在现实利用中，天然吸气策动机仍有一些涡轮增压策动机无法相比的优势，好比低扭更强，没有涡轮迟滞现象等，那一点在碰着一些低速越野路况时优势会十分明显。同时，天然吸气策动机运转愈加平顺，NVH也普及比涡轮增压策动机更好一些。丛林人和自在光做为具备越野特量的公路SUV，摘用排量较大的天然吸气策动机也是情理之中。值得重视的是丛林报酬全系标配四驱系统，而途看和自在光为前置前驱的两驱构造。
别的，在变速箱方面途看摘用6挡手自一体变速箱，丛林人摘用CVT无级变速箱，而自在光则摘用了挡位数最多的9速手自一体变速箱。原理上讲，更多的档位数会让变速箱的齿比范畴更宽，可以让策动机尽可能长时间的连结在最经济的转速范畴区间。那关于燃油经济性的提拔有很大搀扶帮助。但在现实情状下，可以用加到7挡以上的时机其实不多，出格是在城市利用。途看的6AT和丛林人的CVT表示中规中矩。
设置装备摆设篇：设置装备摆设都比力丰富，自在光略胜一筹
注：以上比照数据来自汽车之家
从设置装备摆设上来看，三款车都比力有诚心，诸如胎压监测安装、刹车辅助、牵引力掌握、车身不变系统、坡道辅助系统、全景天窗、实皮多功用标的目的盘、定速巡航、倒车雷达、蓝牙、后视镜电动调剂/加热、主动空调等都有装备，称心日常利用不成问题。但横向比照下，自在光表示更胜一筹，诸如无钥匙进进/一键启动、倒车影像、中控大屏、GPS导航、LED日间行车灯、后视镜电动折叠、策动机启停等功用也均有装备，性价比更高。不外值得一提的是，途看还装备了主动驻车功用、220V电源接口、主动头灯以及感应雨刷，适用性更强，同时途看大灯为氙气光源，而丛林人和自在光均为卤素光源，那有点说不外往。
小结：
从整体来看，途看、丛林人、自在光都是那一价位中响当当的车型。途看固然在车身尺寸、设置装备摆设等方面没有优势，但其浩荡的市场保有量和浩荡的售后收集也让其有一些独到优势，抉择途看是一个比力稳妥的抉择。而丛林人在设想、性能、设置装备摆设等方面中规中矩，但其进口身份以及斯巴鲁家族独有的程度对置策动机和摆布对称全时四驱系统是一大亮点，那也是良多人钟情丛林人的次要原因。而自在光在各方面表示平衡，并在车身尺寸、设置装备摆设方面表示超卓，拥有较高的性价比，关于那些对SUV各方面综合性能有全面需求的消费者来讲，自在光是比力适宜的。
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