提到汽车，人们总会有说不完的话题，会对一些汽车圈常见的说法停止论证，很多鄙谚都存在争议，那也是时代开展带来的影响，在信息收集不兴旺的以前，人们对汽车的领会会来自口口相传，以此留下了很多用车、养车、买车身手。
关于买车，消费者就会想起“小车买白色、大车买黑色、不大不小买灰色；
说到用车，人们就会想到“冬天要热车半小时”、“跑高速不克不及不断D档”等说法；
关于差别车系也存在一些固有思维：“美系车油耗高”、“日系车车皮薄”、“德系车烧机油”等等，那些说法可能在之前适用，但是跟着汽车工业的不竭开展，一些说法自己就站不住脚，那些谣言也就不攻自破了。
就汽车品牌来说，我们常说“丰田YYDS”、“群众烧机油”、“坐奔跑、开宝马”等等，就人们对品牌的认知来说，那些说法总会影响品牌的销量。
当然，并不是所有说法都是错误的，就“群众汽车烧机油”来说，市道上大部门群众汽车都存在那个问题，出格是搭载了EA888和EA211策动机的车型来说，行驶里程在10公里摆布，就会呈现“烧机油”、“渗油”的情状，就连群众的高端品牌奥迪也不破例，那也是群众汽车固有的短板，好在新车型颠末了晋级优化。
“坐奔跑、开宝马”，是良多人对奔跑、宝马的第一感触感染，从那两个汽车品牌进进国内汽车市场之后，两边都以此做为销量方针，那也是两个品牌的更大卖点。
驾驶感和乘坐感是汽车最根本的两个属性，就高端汽车品牌来说，可以拥有此中一个定位就足以，讲究驾驶感的汽车品牌其实不少，凯迪拉克、福特、马自达等品牌都有不错的展示；说到乘坐感，除了奔跑汽车之外，日产、起亚、美丽等品牌也挺好的。
“坐奔跑、开宝马”放在如今，还适用吗？奔跑和宝马有何差别？笔者就两个品牌的差别车型停止比照，能够曲看看出两个汽车品牌的差别之处。
家用轿车
奔跑和宝马的产物规划十分广，就通俗家用车的消费才能来说，进门级轿车就足以证明实力，将奔跑A级200L与宝马1系120i停止比照，看察驾驶感和乘坐感。
两款汽车的动力数据差不多，零百加速数据上，宝马要比奔跑快一些，在减震测试中，宝马的表示也要好一些，由此阐明在家用轿车范畴中，“开宝马、坐奔跑”其实不适用，应该是“开宝马、坐宝马”。
SUV
在SUV车型中，奔跑抉择GlA200、宝马抉择X2 sDrive20i，做为同级别对标车型，两款汽车有何差别表示？
同样是比照加速效果和减震效果，奔跑汽车的表示比宝马汽车好，在SUV车型中，开奔跑、坐奔跑才是正解。
中级轿车
比照奔跑C级和宝马3系的区别，更能够看出品牌的定位，奔跑C 260 L的零百加速要弱于宝马325L，减震测试同样不低，中级轿车应该是“开宝马、坐宝马”。
高端旗舰轿车
比照车型是奔跑S 500 L 4MATIC和宝马740Li xDrive，宝马的零百加速比奔跑慢一点，减震效果要强于奔跑。
开宝马，坐奔跑”那句话，在最新的产物车型上行欠亨，跟着用户需求的改变，两个汽车品牌的产物差别化越来越小。