印象中的长沙，是座古老而又宽大的城市，在那里，有惟楚有才于斯为盛的岳麓书院，也有风华正茂指点山河的橘子洲头。当然，它仍是年轻和浪漫的，除了风行全国的湘菜，它仍是会聚潮水文化的网红之都。
没想到，在520那个特殊的日子里，小编我竟然来到那个充满着浪漫气息的星城长沙，借着广汽三菱纯电SUV——阿图柯试驾活动，再次领略了长沙的人文与炊火。不外更值得存眷的，或许是阿图柯能否带来了纷歧样的“硬派电趣”？
硬派设想更显底蕴
整个试驾过程沿着湘江由北往南，再逾越湘江绕城一周，围绕着长沙而展开。路子长沙的新旧地标，好比百舸争流的橘子洲头、光景独好的月亮岛，以及百花齐放的谢子龙艺术馆和摩顿时尚的长沙“外滩”等等。
当然，在感触感染长沙那座城市多样文化的同时，我们也能感触感染到阿图柯所带来“独树一帜”的驾乘感触感染。例如在外看上区别于常见的电动SUV，阿图柯传承了三菱品牌的家族式 “Dynamic Shield” 设想，在细节上摘用了硬朗的前格栅设想，配以封锁式护盾和三菱徽标，无不彰显其硬派时髦的气量，让其整个车队行驶在长沙街道上，好像一道英姿飒爽的光景线。
除此之外，与硬派外看相反差的，绝对是轻奢小资的内饰设想。能够看到，阿图柯摘用了全新一代内饰设想风气，确实展现出不俗的高层次感和操行感。例如日式特有的环抱式规划，以及大面积的软包素材包裹和黑灰双色的拼搭风气，以及全车128处减振降噪素材设想和N95级别空气过滤，在营造优良操行感、静谧性的同时，也付与了阿图柯极富将来的科技感。
而除了“越级”的大尺寸空间外，阿图柯的乘坐体验也是不赖的，好比摘用人体工学设想、高包裹性材量的加厚座椅，便获得同业媒体教师们的一致好评，其座椅设想完美贴合人体曲线，在支持感和包裹感上都恰如其分，确实带来“久坐不累”的体验感。
智能科技更为吸睛
除了硬派的外看设想以及彰显底蕴的内饰风气之外，值得存眷的恐怕还有阿图柯的智能互联体验。而此次长沙试驾之旅，除了打卡长沙新旧地标外，还足够模仿了日常城市用车生活的场景。例如在迟早顶峰扑朔迷离的交通路况下，在车水马龙的长沙城，我们能够愈加深入地感触感染到了阿图柯在智能科技方面的优势。
而落实到设置装备摆设上，根据介绍，阿图柯全车具备9个雷达及智能摄像头，搭载了L2级主动驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功用，并撑持360度全景停车系统和AR实景导航等功用。
在现实试驾过程中，印象最为深入的就是AR实景导航和360度全景停车功用，在配上双12.3英寸高清仪表盘以及中控悬浮大屏后，确实可以进步导航的准确性和驾驶效率，以及实时看察车身四周的情状，避开没必要要的剐蹭。即使在车水马龙的长沙也能轻松拿捏，不会因为路况不熟悉、导航看不清而走错道。
当然，除了以上那些智能科技设置装备摆设，在试驾过程中令小编我印象深入仍是那套智能语音交互手艺，事实做为首款广汽三菱纯电SUV，在那方面的体验确实和其它合资品牌新能源产物拉开了不小的差距。
例如在试驾过程中，新一代讯飞XTTS语音系统便能撑持声源定位及深度控车，以及全场景智能语音交互功用，它就像是一位能聊天、会管事的智能伙伴陪同着我们。像智能开关窗户、导航、调控车内空调温度等常规操做都不在话下，复杂的分区交互以及持续对话功用也游刃有余，确实做到“动口不脱手”。
极致驾控更有乐趣
正如本次活动的试驾主题那样，“硬派电趣”怎么少得了动态驾控呢？固然只要浅尝辄行的1天试驾时间，但阿图柯的动态试驾体验，照旧让人印象深入。
根据介绍，阿图柯基于铝合金纯电专属平台打造，实现50:50前后重量配比，具有高平安、轻量化、高性能、高耐用的长处。同时，阿图柯还搭载了三合一高性能集成电驱，更大功率到达165kW，更大扭矩到达350N·m。以及69.9kWh大容量三元锂电池包，CLTC工况续航里程到达520公里。
若从以上数据看，阿图柯在合资20万级别新能源电动SUV车中,仍是拥有较强的合作力，并且假设你要买那个级此外合资电动SUV，似乎目前还没有其它的适宜抉择。并且，连系试驾体验，确实能够媲美跑车级操控体验，兼顾运动性与温馨性。
别的，在整个试驾过程中，阿图柯开起来就相当于一台3.0L大马力燃油车的效果，在多种复杂路况下，确实能感触感染到阿图柯驾控顺滑、加速灵敏，以及底盘沉稳的特征，再加上不赖的NVH静谧性，确实拥有不俗的行驶量感。
汽车网评：广汽三菱的初次“通电”值得等待
综合来看，在全面试驾阿图柯后，能够发现，阿图柯的“硬”其实不拘泥于外表，像智能的科技设置装备摆设、温馨的内饰空间、以及强劲的动力操控和优良的平安保障等都是阿图柯的硬核所在。事实，阿图柯与市道上一些基于燃油车转型而来的“油改电”判然不同，它是一款实正基于纯电平台打造的纯电动SUV。
而做为三菱汽车和广汽集团首款协做开发的硬派纯电SUV，阿图柯的整体操行是有保障的，出格是在三电平安方面，阿图柯还供给了首任车主末身三电量保的权益，那足以看出广汽三菱抵消费者的诚心以及对自家产物操行的自信心。
最初，关于那款新车，收集争议更大的，阿图柯能否存在“换壳埃安V”的话题，相信每小我心中都自有谜底了。那么，阿图柯又能否成为广汽三菱品牌电动化的打破口？欢送下方留言交换！