变压器铁损：变压器的铁损包罗磁滞缺失与涡流缺失两部门，但在变压器的测试中，只需要晓得变压器总的铁损，而没必要别离测出磁滞缺失与涡流缺失。变压器在空载情状下所获得的功率都消耗于铁损和原绕组的铜损 ，而原绕组的铜损因为空载时对应的电流很小，所以与铁损比拟铜损就微不敷道了，因而变压器空载时所消耗的功率能够近似的认为是铁损。
降低变压器铁损：
①负载曲线的均匀负载系数越高，为到达损耗电能越小，要选用损耗比越小的变压器；负载曲线的均匀负载系数越低，为到达损耗电能越小，要选用损耗比越大的变压器。
②将负载曲线的均匀负载系数乘以一个大于1的倍数，凡是可取1-1。
3，做为获得更佳效率的负载系数，然后按βb＝（1/R）1/2计算变压器应具备的损耗比。
③关于现实负载，变压器自己应具有较佳的损耗比，并且总损耗最小，即空载损耗与负载损耗之和要尽可能地小。
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