1934年，意大利起头研造电气化列车，颠末风洞试验而开发的ETR200列车在1937年投进了博洛尼亚-罗马-那不勒斯的电气化铁路运营。在其时ETR200被认为是全欧洲更舒适，速度最快的贸易列车。其改进型号ETR212可到达201KM/h的更高时速,突破了其时的世界纪录。那能够被认为是最早意义上的高速铁路。1937年12月，墨索里尼将其送往美国纽约参与世界展览会。法国高速列车也称TGV，是日本新干线之后的世界第二条贸易运行高速铁路系统。TGV列车系统由阿尔斯通公司和法国国度铁路公司设想建造并由后者负责运营。1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，现在已构成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国度的铁路收集。2007年4月3日，TGV列车以574.8公里的时速创造了轮轨列车的最快世界纪录。同时，TGV其时世界上按期轮轨客运列车中均匀速度最快的。
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