排前几的都是能够的，好比固特异，一百多年的汗青了，美国名牌，身边良多都用的固特异轮胎，根本都觉得很好。 倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产物。倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创建于意大利，是全球第五大轮胎造造商，目前倍耐力公司有全球24家工场。
应该是Pirelli 没有更好的轮胎，只要排名更好的轮胎品牌。当米其林是F1赞助商时，它是轮胎界的老迈，而普利斯通是第二的，如今普利斯通是F1的赞助商了，当然它也成了轮胎界的老迈，米其林排在第二（从世界五百强排名能够看出），假设说到超等跑车的轮胎品牌，当然是倍耐力更好，像兰博基尼，法拉利，保时捷，奔跑，宝马等一些跑车都是选用倍耐力的。
下面的内容你能够参考下：十大闻名轮胎品牌排名 优缺点详解大PK2010-11-19 11:34它们的排名是(根据销售额)：第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东瀛第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的伴侣能够参考一下，不换的也能够长长常识。
只说操行更好的高档轮胎，先从出名度更低的说起吧。1、倍耐力相信喜好足球喜好国际米兰的伴侣对那个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，以至在倍耐力刚进进中国的时候，有场角逐还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，如今还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对合适WRC那种路况，挠地超强，十分强壮。喜好飚车的伴侣，小编觉得倍耐力是首选，挠地太强悍了，不敢说倍耐力是更好的，但能够负责任的说，倍耐力的挠地是最棒的，飚车玩家必备，不外前提是，你得忍耐倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种觉得无法描述，以致于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不睬想。配套比力多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。假设你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜好开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也喊大陆轮胎，也是19世纪起头做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的告白，汽车赛方面似乎赞助的不多，我领会的似乎大卡车的角逐用马牌，似乎没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音温馨著称，那些说米其林温馨的伴侣必然没用过马牌轮胎。温馨静音是马牌的更大特征，不外似乎也只要那一个特征，马牌不算耐磨，挠地力一般，不强壮，不太合适我们国度的路况，进口轮胎价格比力其实，目前中国工场还没有盖起来，市场表示还要看国产轮胎下线后的定位情状。
配套方面，马牌轮胎次要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。假设你逃求温馨静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的抉择。3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的创造者。
邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的博得数量上目前排第二，如今不玩了，如今次要赞助德国房车巨匠赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野角逐中也是次要赞助商，因为越野胎中邓禄普是更好的。国产邓禄普轮胎更大的特征是没特征(和普利司通类似，下面会提到)，静音温馨性不如米其林和马牌，挠地力不如倍耐力，属于比力中性的轮胎。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔跑S600，宝马5系X5X3，群众途锐，价格当然也高的夸饰。国产邓禄普针对中国的情状，恰当降低了部门小型号轮胎的定位，使其可以称心几乎全数车型的需求，价格比力适宜。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是更好，但是性价比更高的轮胎。
假设你偶尔会小玩一下你的车，又对温馨静音性有所要求，价格也不期看太贵，邓禄普不错。4、固特异邓禄普因为闻名车手赛纳的死，分开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前连结F1分站赛冠军数量的笔录。目前赞助的汽车赛事不清晰。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，挠地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还随便偏磨损，价格死贵。
配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比力多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格更高的了，操行还差，工场产量小，净是代工产物。5、米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的创造者。在固特异后赞助F1，如今赞助的汽车赛事也很多，WRC等等。
米其林属于温馨性轮胎，温馨性接近马牌，挠地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。次要配套一些顶级品牌汽车的中端产物，如宝马5系，奔跑E级C级。小我觉得同样属于温馨性轮胎的米其林比马牌更合适中国的路况一些，那也是米其林在中国胜利的原因吧。
当然，因为告白，米其林的价格在国内其实不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，假设你对它的品牌承认，那么小编小选举一下。6、普利司通普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、独一一个20世纪起头做轮胎的厂家。
目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特征，属于比力中性的，各方面性能都过得往，温馨静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，因为在F1中疯狂烧钱，价格不算廉价，比米其林，固特异廉价点。也因为赞助F1，销售额到达了史无前例的高度：超越米其林，目宿世界第一，普利司通比来1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔跑S级等。
因为价格因素，不想选举。
下面总结一下：运动才能：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；温馨静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；平安系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌以上答复你称心么？。