2010年9月25日凤凰新村—晓港段建成后,原2号线从江南西—晓港之间拆解为两条独立的线路,晓港—万胜围段与8号线耽误段(凤凰新村——晓港段)并进8号线运营之列。拆解后的2号线与8号线于江南西站与晓港站之间新建的昌岗站换乘,西行列车在分开晓港站之后,不再前去江南西站,改行一段新建的铁路路段前去新的昌岗站,然后再往西,最末以凤凰新村为起点站。
便是2010年9月25日,8号线通到沙园站。
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2010年9月25日凤凰新村—晓港段建成后,原2号线从江南西—晓港之间拆解为两条独立的线路,晓港—万胜围段与8号线耽误段(凤凰新村——晓港段)并进8号线运营之列。拆解后的2号线与8号线于江南西站与晓港站之间新建的昌岗站换乘,西行列车在分开晓港站之后,不再前去江南西站,改行一段新建的铁路路段前去新的昌岗站,然后再往西,最末以凤凰新村为起点站。
便是2010年9月25日,8号线通到沙园站。