在外看方面，全新卡罗拉比拟11代卡罗拉，变得愈加有活力，更有高级感，那一点儿与全新雷凌双擎版本根本一致。外形时髦不失稳重，内部空间够用，动力平顺，设置装备摆设齐全，平安可靠，那就是我们所看到的卡罗拉，一款好的家庭轿车。那辆车的后部是卡罗拉最有目共睹的特征，整体的外型和规划都没有太多复杂的线条。
中控台也摘用了大面积软性材量包裹，提拔了必然的层次感。座位材量柔嫩、高级，后排空间足以包容一个大尺寸的成年人。在新的卡罗拉1.2T的内部，我们同样能够看到熟悉的丰田风气。
而在设置装备摆设上，卡罗拉设置装备摆设了无钥匙启动，策动机启停，多功用标的目的盘，后视镜加热，感应式雨刷，主动空调等功用。那种设置装备摆设关于年轻人来说是无法抗拒的。但在现实设置装备摆设上并没有缩水，次要区别在于前排座椅加热、无钥匙进进等功用。
车里的空间挺大的，一家五口人坐着不狭隘，座椅也很温馨，不会觉得拥挤。车的内部空间很大，座椅也很温馨，我们家四口人都没有一点问题，并且还有全景天窗，整个车内的光线很好，看起来也很通透。那辆车不只在家用方面很有优势，并且在空间、设置装备摆设等方面的表示也都很平衡。
不要小看那一数据，比照很多同级别车型，卡罗拉的1.2T四缸版本，在峰值扭矩方面还要更强。那种三缸策动机是合资品牌中少见的，其不变性和手艺优势是无可相比的。但那套动力系统胜在可靠，量量有包管，后期用车体验也不错。
主副驾驶座有平安气囊，前排侧面有头部气帘，能够说十分全面的庇护了。车前8个平安气囊和主动刹车都长短常适用的设置装备摆设。在TNGA架构，丰田智行平安系统TSS 2.0、THS UNK混合动力系统三大领先“王牌”科技加持下，卡罗拉当之无愧的成为同级科技标杆。
前悬架塔顶和前围主体为闭合形“顶巴式”，包管前悬平整，维修区间更宽；双叉骨悬架通过升高筒簧及液压减震系统，使得轮胎在上下运动时能主动调剂轮胎的行程。我想，那是因为卡罗拉有着较高的燃油经济性，而且耐用性较为高的特征所致。"此外,全新卡罗拉还通过对底盘、悬架、设置装备摆设等方面的晋级,实现了超越同级的操控。