1、严厉意义上，动车是列车车型，高铁是铁道路路类型。两者不是统一个概念。但是，在中国，动车、高铁又别离代指差别的铁道路路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的喊法，区别于以前的通俗列车。一般情状下，通俗列车是靠机车牵引的，车厢自己不具有动力；而动车车厢自己就具有动力，运行时，不但是机车带动，车厢也会“本身跑”，如许就能够把动力分离，运行速度也就更快。
同时，与通俗列车比拟，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和通俗列车相区此外列车车型。 2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级此外铁道路路；高铁指代时速在300公里级此外铁道路路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在如今的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。
目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。
高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。动车是行驶在有砟轨道的通俗动车，时速一般在200—250公里
整车差不多，不外高铁似乎利用的是双动力，速度更快
高铁比动车速度快 票价贵些 如果出远门赶时间的话仍是高铁快
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